日本为什么不造纯电动汽车
日本为什么不造纯电动汽车的原因：1、充电桩难以普及。日本是一个国土面积更小的国家，不能大力修建充电桩停车位，因此电动汽车在日本的普及将面临重重阻碍。日本的很多停车位都是立体停车位，一个普通的停车位上面能停好几辆车，这类车位难以改造，也
日本为什么不造纯电动汽车的原因：
1、充电桩难以普及。日本是一个国土面积更小的国家，不能大力修建充电桩停车位，因此电动汽车在日本的普及将面临重重阻碍。日本的很多停车位都是立体停车位，一个普通的停车位上面能停好几辆车，这类车位难以改造，也没办法在车位上加入充电桩设计，因此日本这些车企在造车之初就没有考虑过造纯电动以及插电类汽车。
2、日本的混动车型也能达到节省燃油的目的。插电版本的汽车虽然也能烧油和充电，但是却有一个缺点，那就是当电量耗尽后用燃油来驱动，油耗将非常高。一台插电汽车用纯电行驶百公里油耗可能仅为6L，切换为燃油行驶油耗可能会翻倍，日本的混动汽车就能避免这个问题。
3、废旧电池不好处理，容易污染环境。日本的国土面积比较小，非常注重环境保护，如果大力普及纯电动汽车，淘汰的电池板难以处理，反而会污染环境。总而言之日本没有生产纯电动以及插电汽车，并不是因为自身的技术不过关，恰好是因为日本不适合这种汽车的普及。
日本是一个国土面积比较小的国家，无法大力建设充电桩停车位，所以电动车在日本的普及会面临很多阻碍。日本很多车位都是立体车位，一个普通车位可以停好几辆车。这种车位很难改造，也没办法给车位加充电桩。所以这些日系车企在造车之初就没有考虑过要造纯电动和插电式汽车。以下信息是相关的:省油:日本混合动力车型也可以通过给汽车加装发动机来省油。插电版的车虽然可以烧机油，可以充电，但是有一个缺点，就是电用完了会靠燃油驱动，油耗会很高。插电式汽车纯电动行驶百公里油耗可能只有6L，改用燃油油耗可能翻倍，这是日系混动车可以避免的。环境污染:废电池不好处理，容易污染环境。日本国土面积比较小，非常注重环保。如果大力推广纯电动汽车，淘汰下来的面板很难处理，反而会污染环境。总而言之，日本不生产纯电动汽车和插电式汽车，不是因为自己技术不够，只是因为日本不适合这类汽车的普及。声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
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