柴油车保养周期

1、如果是正常行驶的车辆，一般每5000公里需要更换机油。

2、如果是新车，一般大概行走2000公里左右需要更换机油。

3、一般在正常情况下，每走10000公里就需要更换空气滤芯和汽油滤芯。

以下是

1、柴油发动机一般比较耐用，这是因为柴油发动机转速相对较低，发动机内部的部件磨损就相对减少，再加上柴油发动机没有点火系统和节流阀等部件，所以故障率也相对较低，柴油发动机的使用寿命可达85万公里左右。

2、柴油皮卡在启动时不要深踩油门踏板，起步不要太快，转速也不要太高，尤其是在冷启动时。

1、发动机故障。传感器受损，接触不良或信号中断时，会导致灯亮。送去4s店进行维修即可。

2、油质问题，汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮。更换品质优良的汽油。

3、汽车发动机温度过高。及时添加冷却液即可。

4、刹车油液位过低。添加刹车油液。

5、胎压不足。轮胎气压不足要及时打气。

6、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等会引起发动机混合气燃烧不良，混合气燃烧不良带来的就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。就需要及时到正规的4S店找专业人员进行维修。

7、发动机进气量和进气流量传感器发生了差误。如果机动车驾驶人在最近一段时间有清洗过进气歧管，可能是因为发动机进气量和进气流量传感器发生了差误，就会出现临时的故障码，这时直接用诊断仪器进行清除即可。