四轮电动车充电时红绿交替闪烁

如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电(红灯亮)。

由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。

电瓶注意事项：

1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。

2、充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。 

充电器里面不是简单的变压器，有整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。建议更换新的充电器，维修后没保障，有可能对电池造成伤害或报废。

电动车充电器外壳一种就是有用螺丝的，用一字或十字螺丝拧开，然后轻轻撬开就行，有的充电器是没有螺丝，是卡扣的，也是直接用一字螺丝撬开即可，要注意的是充电器的外壳是塑料的，不能太过用力，充电器本身是易损耗品，修理其实没大必要。

电动车充电器的故障类型：保险丝熔断(元器件更换)、无直流电压输出或电压输出不稳定(电路板补焊，元器件更换)，无直流电压输出，保险丝完好(更换UC3842)、散热风扇不转(可能有异物、三极管损坏或线路接触不良)、电源不启动(换掉启动电阻或补焊、换3842)。

还有闪灯(电路板补焊，还是不行就输出线负极端电阻换新)、输出电压高(电路板补焊或更换光电耦合器、更换431基准稳压器)、发热、充电不足(电容失效，更换即可)、充电不转灯或亮两个灯(将358或者324换新)。注意排除故障类别后再进行修理充电器。