16年的柴油车是国几的

发布时间:2024-12-09 04:58:01 来源:整理于互联网
16年的柴油车是国五的。国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为国五标准,用字母表示为国V,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物
16年的柴油车是国五的。国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为国五标准,用字母表示为国V,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛,在2016年4月1日,京津冀还有一部分大城市的全部进口、销售和登记的机动车辆,就已满足机动车辆排放的国5标准。

从国一提至国五,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%,国五车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆,机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康而制定。

16年的车,可以说是免检到2022年,但本质上只是免检到2021年。事实上对于16年的免检车辆来说,到了2022年的时候刚刚是车辆的第六年,因此免检车辆在2022年的时候,就已经结束了车辆的六年免检时间了。所以说16年的免检车辆到2022年时,该车辆就需要参加车辆的上线检验之后,才能拿到合格的车辆检验标志。

除此之外,对于六年免检车辆来说,并不是指车辆在这六年里面都不用参与年检,而是指六年内车辆不用参加上线检验,但是车辆每两年还是需要缴纳车船税、交强险等相关证明,领取新的电子合格检验标志。若是不领取新的合格检验标志的话,此时车辆是无法上路行驶的。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条,机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。

对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。

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