怠速马达工作原理

发布时间:2024-12-09 04:12:01 来源:整理于互联网
怠速马达的工作原理:

1、怠速步进马达装在节流阀体上,由发动机控制器用来控制发动机怠速。

2、发动机转速偏离怠速时,则由节气流阀调节。

3、控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

节气门体具有旁通空气道,在发动机怠速时提供空气(当节气门关闭时)。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内,通过它调节空气流量,发动机控制器根据各种传感器的输入信号,利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。当点火钥匙转到开的位置时,自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU,感知发动机是否处于怠速工况。同时,马达所处的即时位置,由马达位置传感器反馈给ECU。

发动机怠速靠怠速马达控制,在发动机运转时,如果车主松开油门踏板,发动机将进入空转状态,此时发动机的转速机为怠速转速,怠速马达通过调节进气量,进而使发动机的怠速转速进入最佳。如果空气中灰尘过多,发动机在运行时,怠速马达阀芯与阀座处会堆积污垢,当污垢积存过多时,发动机将会出现怠速过低、怠速稳定性差、行驶时易熄火。

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