怎样检测电磁阀的好坏

1、电磁阀线圈短路或断路。

检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常（大概是几十欧），还不能说明线圈一定是好的，需要找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。

处理方法：更换电磁阀线圈。

2、电磁阀插头，插座有问题。

故障现象：如果电磁阀是有插头，插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题、插头上接线的问题。

处理方法：修正接线错误、修复或更换插头、插座。

3、电磁阀阀芯问题。

故障现象1：在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀手动按钮，电磁阀都没有任何反应，说明阀芯一定是坏的。

处理方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。

故障现象2：经过检查，线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常，但电磁阀依然不动作，说明阀芯是坏的。

处理方法：请维修或更换阀芯。

以上为电磁阀常见故障和处理方法，大家维修汽车时可以借鉴参考一下，现在来说一般变速器内部的电磁阀出现故障一般整个电磁阀全部换掉，这样最大的程度的避免了电磁阀二次故障的产生，极大的保证了汽车变速器的维修后的质量。