宝马8系为什么没有7系贵
一、最新款车型
宝马7系最新款顶配车型是2021款M760LixDriveV12特别版,官方售价261.2万,属于大型三厢车,外观看起来高端大气上档次,他适配的人群应该是高端人士,比较有钱的大老板。而宝马8系最新款顶配车型是2019款840i敞篷轿跑车首发限量版,官方售价126.8万,属于敞篷型跑车,基于跑车的定位,他所面向的人群应该是青年,所以价格并没有七系高。
二、对比分析
我们可以通过对比两款车型的一些基础信息,比如说车身长度、各项参数配置以及搭载的动力系统这几项数据,很容易获得下面这些信息:首先,回答题主的问题,宝马7系顶配版的官方售价要比宝马8系顶配版的贵,而且不是一星半点,是贵了近一半,也因此,他们地销售是针对不同的人群。其次,在车身方面,宝马7系顶配版的车身要比宝马8系顶配版的车身长,同时宝马7系顶配版的轴距也要比宝马8系顶配版的轴距长一些。因为七系是大型三厢车,这一对比可以说是很明显了。动力系统呢?宝马7系顶配版排量为6.6T,宝马8系顶配版排量仅为3.0T,宝马七系完胜。
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宝马7系原装轮胎有倍耐力和普利司通。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一,1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商,在全球12个国家拥有24家工厂,一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能,倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。普利司通公司是世界知名的轮胎生产商 ,雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团,自1931年创建以来,始终奉行以卓越品质贡献社会的企业方针,坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品,普利司通销售区域遍布全球150多个国家,设有51家轮胎工厂,112家轮胎关联及其他工厂,而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)、无锡(中)、横滨(日)、曼谷(泰)六家技术开发中心 ,是世界上最大的轮胎制造厂商之一,并稳居财富杂志世界500强排名之列。