运动模式和舒适模式哪个省油

经济模式也就是ECO模式，ECO模式追求的是经济、环保和实用性，一般可以分为主动式

ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式两种。

ECO模式相对来说比较省油，但是在爬坡路段过程中，建议不要开ECO，如果不想使用可以自行关闭。

运动模式在行驶过程中可以任意切换，变速箱可以实现自由换挡，但是运动模式下换挡会有一定的延迟，发动机在高转速上保持的时间比较长，从而使发动机获得非常大的输出功率。

运动模式通常应用于爬坡和快速超车时使用，现在很多车型上都配有运动模式，但是在正常行驶条件下不建议使用，运动模式状态下，汽车的油耗会瞬间升高。

多重驾驶模式拥有四种不同驾驶模式可供驾驶者选择：宁静安稳的“EV纯电动模式”，到高效节能的“ECO经济模式”，性能稳定的“NORMAL标准模式”，以及动力澎湃的“SPORT运动模式”。

世界上不同的驾驶模式赋予了汽车不同的个性。

在运动模式下，车的动力比平时更强，油门踏板也比平时更灵敏。

普通家用车调到运动模式后，可以改变的选项很少。普通家用车调到运动模式后，发动机的运转模式会发生变化，变速箱的运转模式也会发生变化。、

性能或超跑调到运动模式后，汽车的排气声和减震器阻尼都会发生变化。

如果您在普通城市道路上行驶，请使用舒适模式。

行驶困难或超车时可以使用运动模式。

在运动模式下，不仅油耗会增加，发动机磨损也会增加。

因为在运动模式下，发动机在高速区运行的时间会增加，发动机的磨损会明显增加。

所以不建议大家一直用运动模式开车。

发动机转速不同，输出功率也不同。汽车启动运动模式后，电子控制单元会提高发动机转速，使汽车保持足够的扭矩，快速起步和停车。这时候车的性能就能很好的体现出来，之前从未体验过的“推背感”马上就来了。此外，该车还将调整其他设置，如硬悬挂、强支撑力、油门灵敏度更强、发动机进气量增加、油耗增加等。还会直接改变电子系统和车身造型，比如关闭车身稳定系统，调整扰流板。

一般来说，运动模式在爬坡和超车时能起到更好的作用。高速行驶也可以使用运动模式，运动模式下的发动机高转速可以帮助发动机了解积碳情况。运动模式的正确使用其实没有错，但是需要注意的是，运动模式不能一直开着，因为在运动模式下，变速箱的负荷增加，温度也随之升高，由此带来的磨损也会增加，油耗也是一个问题。