倒档是d还是n
1、P是驻车挡:汽车熄火之后停车,汽车会挂入P挡。
2、R是倒挡:汽车在倒车时,把挡杆挂入R挡,汽车便会往向后行驶,这个和手动挡R挡一致。
3、N是空挡:自动挡汽车有标注N挡,而手动挡没有N挡标记,其实N挡相当于手动挡的空挡了。汽车挂入N挡,汽车发动机与变速箱脱离,动力传输中断。
4、D是前进挡:自动挡汽车挂入D挡后,放开手刹、脚刹后,汽车便往前行驶,而手动挡汽车其实需要挂入1挡才能实现往前行驶的功能。
5、S是运动模式:一些自动挡汽车会有运动模式(S挡),和普通驾驶模式,运动挡更耗油,动力更强。所以说,日常中高速驾驶需要超速时,便可挂入S挡,相信会有意想不到的效果。
6、M是自动挡中的“手动挡”模式:自动挡汽车驾驶感觉无聊吗?如果你的汽车变速箱带有M字母,说明有手动挡模式,想玩一下操控,虽然不用踩离合,但是M挡也能满足你部分幻想吧。
7、L是慢速挡:担心汽车上坡或下坡,变速箱挡位会不断换挡吗?其实你可以强制性挂入L挡,能保证你爬坡时提供的强大扭矩输出,也不会有车速忽高忽低状况出现了。
最后,老司机教大家一句速记口诀:“P停、R倒、N空、D走、S飙、M手、L爬”。
倒档和一档挂不上是什么原因和解决办法:1、离合没踩到底。因为离合没踩到底,会出现不好挂,没有吸入感等毛病。这个不是主要的。
解决办法:离合踩到底。
2、同步轴的作用。有的人挂档速度快,尤其是1档,因为起步急,离合踩下立刻就推入,这个时候齿轮不是同步的,一快一慢,同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速,所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡,之后再挂就特别顺畅的原因。
解决办法:挂1档的时候离合踩到底,之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的,所以齿轮咬合本身就不是同速,相对1-5确实显的不好挂,而且也不会有吸入感。
3、倒档损坏,众所周知,变速箱通过改变齿轮的啮合比来达到换挡的目的。如果汽车可以换到其他档位,但不能换到倒档,说明汽车变速箱中控制倒档的档位出了问题。
解决办法:拆卸汽车变速箱,直接更换齿轮。
4、离合器损坏,离合器损坏的原因很多,包括离合器磨损严重、离合器轴承脱落、离合器缺乏润滑等。如果离合器损坏,汽车无法挂到倒档。
解决办法:去修理厂或4s店,请专业人士检查。
5、挂倒挡手势不到位:不能把挡把拉到最左边再推,会导致挡位卡住无法挂挡。
解决办法:更换倒挡手势。