承载式有哪些车

1.丰田普拉多，普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

2.缤智，缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型

3.14款帕杰罗，14款三菱帕杰罗属于年款车型，在外观上改变不大，沿袭了之前车型标志性的经典设计，LED高位刹车灯、镀铬备胎罩、镀铬尾喉，也将首次作为全系标配，让2014款帕杰罗看起来更加豪华。

4.东风标致5008，东风标致5008是东风标致旗下首款7座SUV车型，2017年6月全球同步上市。

5.皇冠，丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着45年换一代的步伐。

6.锐志，锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产。

花冠，花冠是丰田汽车的旗下产品,国产花冠已经是其第九代产品，尤其值得称道的是其VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。国产后这款车的表现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。

承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。

承载式车身优点：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整个车身比较安全。

承载式车身缺点：底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形另外，另外制造成本偏高。

1、交通事故问题：其实无论是否注册顺风车，一旦出了交通事故，如果人受伤了，车主是逃避不了责任的，哪怕你不收钱，不盈利，甚至拉的是熟人，只要出了问题，照样也得赔偿责任。

2、人身安全问题：当今社会好人很多，但是坏人也不少，遇到心理扭曲的，急需缺钱的，可能会增加车主的人身危险系数，尤其女司机，更需要注意这一点。

3、违法违规问题：顺风车也是也是盈利的，虽然只是分担一点点油钱，被运管部门抓到，照样属于非法营运，可能会被扣车罚款。

4、车辆保险的问题：成为顺风车改变了车辆的使用性质，出险后保险公司会不予赔付。因为汽车投保的性质是家庭自用汽车，有跑网约车的行为，发生事故时，顺风车司机已经将车用于营运，这样一来便改变了车辆的使用性质，与顺风车司机购买的车险承保合同内容不一致，所以保险公司有理由拒赔。

5、部分地区政策不允许：早先，网约车已经被确认合法化，但到了地方，又被许多新政阻挡了步伐。于是出现了平台不断派单，司机违规接单，敏感地带频频被运管扣车罚款。

6、派单顺路率低，顾客要求多：有时平台派单，好几公里接人，遇见迟到乘客还要等人，到目的地还要偏离路线送好远，真正里程并不远，除此之外，有些乘客还可能有更多其他的要求。