发动机点火后抖动熄火重新点火正常

1、是喷油器堵塞，导致汽油在冷态下雾化不良，直接影响发动机正常燃烧；一般来说，这在冷启动时很明显。热车后，因为发动机温度高，即使雾化效果不好，也会被高温蒸发掉，所以不明显。需要疏通喷油嘴。

2、汽油泵压力不足。当停车时间过长时，部分汽油泵会出现泄压现象。这时由于发动机启动后汽油泵压力不足，也会出现抖动熄火的现象。但如果汽油泵的泄压抖动熄火时间比较短，这种情况会发生在启动初期，几秒钟后就会恢复正常。需要去4s店检查汽油泵。

3、也可能是发动机积碳过多。当发动机积碳过多时，喷油嘴喷出的汽油在冷启动时可能会被积碳吸附，导致发动机出现混合气过稀的问题，也会导致发动机抖动、缺缸、熄火等问题。需要清理积碳。

4、另一种可能是节气门或怠速阀太脏。当节气门或怠速阀太脏时，也可能会影响发动机冷启动时的正常进气，也会造成发动机抖动。需要清理节气门。

5、可能是由电路故障或传感器故障引起，如节气门位置传感器、进气流量传感器出现问题。需要去维修店检查出具体故障再进行维修。

发动机点火过迟的现象：发动机发闷无力，温度容易升高。不易加速，高速运转不均。排气管冒黑烟，有时放炮，也有时化油器回火。启动阻力小。

发动机的作用是：将热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能为车辆提供动力。

发动机的保养方法是：

1、清理空气滤清器；

2、驱除节气门油泥；

3、清洗喷油嘴积碳。

针对定角点火的发动机，点火太早和过迟，都是会对发动机造成负面影响，但也能依据具体须要完成更改：城市近途低速档行车，可适度选取比较大提早角，这时候能提升燃料合理性，但若是远途汽车行使，则应选取稍小提前量。