自行车轮胎没破但慢慢少气

漏气的情况，无论是在我们骑行的时候，还是自行车闲置在家的时候，都会遇到的情况，所以作为在路上骑行的我们，补胎可以说是必备的基础技能，所以我们要学会补胎和了解在出行的时候要准备的工具，要有针对性的准备好相关的维修工具。

如果是轮胎慢性漏气，可能是气嘴的问题，先检查气嘴的密封性，再进行轮胎的检查，一般来说，如果是慢性漏气就是轮胎被扎的比较小，如果是急性漏气的话就是轮胎被割到很大的裂痕了，进行补胎的时候，尽量把内胎里面的杂质清理掉，避免补好后发生二次爆胎。

补胎的步骤：

先把内胎用撬胎棒撬出来，注意，在撬胎的时候不要把车圈弄凹或者刮花，因为撬胎棒一不小心就会把车圈弄花的，在这里可以选择胶质的撬胎棒，金属的撬胎棒最燃质量好，但是容易把内胎割破和车圈刮花。

在撬胎的时候，先用一把撬胎棒把外胎撬开，然后固定好，接着再用第二支撬胎棒进行撬胎，然后从气嘴相对的车圈一端开始下手。掰开外胎，用撬胎棒卡入外胎边，这里要特别注意撬胎棒不能卡住内胎，防止卡爆内胎，同时注意对车圈边的保护，注意卡实卡稳，将外胎边撬起，撬胎棒的另一端卡在辐条上。

接着就可以慢慢的把外胎掀开，拔内胎拿出，打好气，然后检查哪里漏气，把漏气的气孔旁边用砂纸或者锯子进行摩擦，使其表面粗糙，补胎片的附和力也刚更强，在安装上去的时候，记得进行二次检查，检查内胎还有没有其他漏气的地方，清理外胎内部，避免二次爆胎。

1、一般山地车用的轮胎宽度都是2.0~2.5英寸，休闲越野车一般用1.9~2.0英寸的轮胎，1.9英寸以下宽度的轮胎主要是通勤车用。

2、山地车轮胎宽度主要有1.90、1.95、2.0、2.1、2.125、2.20、2.215、2.25、2.3、2.4、2.5这些种。

3、传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位(26"，27"等等)，或是以厘米为单位(650，700等等)。

4、轮胎的规格是26*1.95,对照码表说明书上给的是周长205MM，那么在设定码表时输入车轮周长的时候就输205。559*19559是轮圈内径559MM，19是轮圈开口宽19MM。

山地车车轮包括车圈、钢线、前后车轴、外胎、内胎。

1、车圈：山地车应选用双层圈。因为双层圈比单层圈更结实，更能经受恶劣地势对单车性能的考验。车圈又分为：刀圈和工型圈。

2、刀圈优点是抗纵向的冲击强，再大的强度也不会发生圆周变形，而横向的变形是很好调整的；刀圈还能减小空气阻力，适合业余车手和训练使用。缺点是重，不适合爬坡。

3、工型圈抗横向的冲击能力强些。

4、钢线(辐条)：有两种，一种是普通的，横截面是圆形；另一种横截面是扁的(风阻条)，能减少正面的风阻。

5、车轴：又称花鼓。用碟刹的朋友，应该选择碟刹车轴，因为碟刹片是固定在碟刹轴上的；用V刹的朋友，可以用普通轴，如果以后想升级到碟刹，可先装碟刹轴。

6、车轴分为[培林]轴和[珠档]轴。建议买培林轴，可以更换。