为什么考试车比教练车难开

1、离合不一样，学员在练车时习惯了离合的开合程度，而到考试时考试车的离合比较紧，车辆在半坡起步时学员就很难找到半联动的状态，其实就是没有熟练掌握好离合的使用，解决办法：多加练习即可。

2、也可能是座椅和后视镜没有调到合适的位置，在练车时习惯了教练车座椅和后视镜调整的角度，等到考试时，有些学员没有进行调整，所以在考试时就容易挂科，解决办法：把座椅和后视镜调到合适的位置。

3、还有一点就是档位的手感不一样，在驾校练车时教练车的档位一般都比较松，所以学员在换挡时就比较轻松，但是到了考试时，如果遇到档位比较紧的车辆，有些学员就会不习惯，从而导致挂科，解决办法：适应档位。

4、刹车灵敏度不一样，刹车是汽车当中一个非常关键的部位，它不仅关系着车辆行驶的安全性，还严重影响着汽车的操作手感，其实每一辆汽车的刹车灵敏度都会有着细微的差别，而正是这些细微的差距让每辆汽车的操纵感都不一样，解决办法：适应考试车的刹车。

5、考生心里作用，每场考试都有同学聚在一起考，总有人先考出了，有些考生一挂科出考场就会讲，那个车难开，本来就紧张，一听这些话，更有心理作用，怕自己分配到那个不好开的考试车，所以千万不要听这些，解决办法：放平心态即可。

6、有些考试车难免会有点小故障，因为车辆是在不断移动，机械设备造成有些小故障是不可避免的，比如上坡车抖得厉害，方向盘向某个地方打满有异响等一系列小问题，解决办法：需要学员平时练好基本功，不要被这些小因素影响考试。

1、车没练好，技术不到位，心里没底。

2、玻璃心，心理素质差，遇到考试都紧张:这类考生就是紧张型。

3、对考场不熟悉，陌生环境导致紧张:现在绝大部分学员学车，训练场地在驾校，而考试时却要去考试的场地，虽然设施项目都相同，但是因为环境不同，考试车不同，对于学员来说或多或少有点影响。建议这类学员考前去熟悉考场环境，或者找些考场地图看一看，多了解，这样考试时做到心中有数。

4、考试过程遇突发状况，不知所措。

5、粗心大意，觉得什么都懂:不管是什么考试，只要是粗心大意，必然是不会有什么好结果的，对于驾考而言，亦是如此。

6、压力过大，导致考试紧张。

解决驾考紧张的具体做法有：

1、放松法。

考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。

2、转移法。

把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。

3、必胜法。

每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾考的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

4、巩固训练成果，提高技能水平

如果自己对某一方面非常在行和熟练，考试时就会很从容，自然不会紧张。所以，尽可能的多练习以达到熟练掌握是克服紧张心理的基础。

5、熟悉考试过程，明确考试标准

有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。

6、淡化考试，减少心理压力

把考试当成日常训练，不要有任何的心理压力。