汽车轮胎裂纹到什么程度要换

1、轮胎的侧面有许多细小裂纹，那就必须更换轮胎了，因为轮胎的侧面相当的薄弱。

2、汽车接触路面的位置出现了大于6毫米或者裂纹数量过多。

3、轮胎面花纹沟底，出现无数小裂纹，轮胎表面波浪状裂纹。

4、裂纹过长、过深，已达到轮胎花纹的标准1.6毫米深度。轮胎面上的裂纹深度已经快伤到胎体了，就必须进行更换。

5、轮胎出现鼓包，轮胎表面明显划痕或胎面扎破。

汽车的轮胎，常在复杂苛刻条件下使用，在行驶中承受着各种的变形，负荷以及摩擦力和高温等不良环境，因此必须保持其完好性，尤其经常跑高速的车辆为了防止爆胎造成危险，要经常对轮胎进行检查，发现不良及时更换。

拓展资料：

1、轮胎裂纹的原因：轮胎裂纹有两种，一种是轮胎橡胶自然老化产生的裂纹，一种是轮胎受到外力撞击或划伤后产生的裂纹。轮胎的自然老化一般是由于轮胎在长时间使用后出现的，轮胎的橡胶表面会出现许多细小的裂纹，称为“裂纹”。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以在制造过程中有一个过程叫做硫化。

硫化橡胶提高了硬度，但时间长了会老化。因此，轮胎的一般使用寿命约为4年。轮胎裂了。如果连续使用轮胎而不更换，可能会有爆胎的风险。会影响车辆的安全行驶。因此，建议尽快更换轮胎。轮胎受到外力冲击时产生的裂纹通常出现在轮胎壁上。

2、轮胎的寿命：轮胎不仅有磨损限制，还有使用寿命。理论上，轮胎的有效期为三到四年，但实际更换里程可长可短，具体取决于车辆环境和频率。但轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入炭黑，也会随着环境的影响而逐渐老化，分子结构可能会发生无形的变化，从而影响轮胎的性能。

1、如果轮胎有裂纹，要看裂纹有多深，裂纹长度小于6毫米，可以去修理厂进行修理。不然就需要更换轮胎了，因为损伤和内部材料无法修复；

2、如果修理后的轮胎是前轮，建议跟没有修理过的后胎更换位置，使轮胎爆胎的风险降到最低；

3、如果是在一些比较偏僻的地方，附近找不到修理厂，轮胎有裂纹，可以临时更换备用轮胎，这样做是相对比较安全的。

补胎的情况有以下几种:

1、破口小于3mm时，可采用贴片补胎或胶带补胎。

2、裂口大于3mm时，可用蘑菇钉补胎或热补。

3、裂口大于6mm时，建议更换轮胎当补胎次数超过4次时，建议更换轮胎。

4、当胎侧有裂口时，建议更换轮胎。

要知道胎侧是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎前底防护强度高。而帘线层起着强有力的作用。所以一旦侧面的帘线层破损，就有很大的几率被扎破。即使是使用耐久性好的热修补，也只能是治标不治本。轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，时间久了会造成修补材料脱落。

车胎保养方法如下：

1、经常清理轮胎缝隙里的石头，延长轮胎寿命。

2、不可经常使轮胎暴晒，会影响寿命，导致开裂等现象。

3、胎压直接影响汽车轮胎的寿命，需经常检测轮胎的胎压，按照车厂的规定给轮胎充气，不可过高或过低。

4、注重悬架的保养，悬架对轮胎的寿命影响极大。

5、购买轮胎的日常保养用品，定期对轮胎进行护理。

6、炎热时严禁放气降压或泼水降温。

7、尽量避免急刹车，起步不可过猛。