cb650r解除动力限制

Ecu是发动机的控制单元，ecu相当于发动机的大脑，用来控制发动机的工作。不仅摩托车发动机有ecu，汽车发动机也有ecu。Cbr650r采用了全新的倒前叉，有助于获得轻盈优质的操控感。另外，后悬架和摆臂之间的紧固部分通过球铰连接。在机身方面，cbr650r不仅通过改变车架的部件和制造方式达到了更好的刚性平衡，而且重量更轻，重心更集中。

cb650r 的详细介绍如下：（以22款本田CB650R为例）

1、动力：全新的650cc并列四缸发动机拥有强大的低中档扭矩，64kw的峰值功率与低油耗完美结合，不论是在城市道路还是更具挑战性的道路上，操控都敏捷顺畅。采用钻石型钢管车架，搭配铝合金后摇臂，提升了整体的刚性。

2、配置：采用液晶显示仪表板，所有车辆信息都一目了然。街车式的手把手设计，即便长途乘骑也不会感到疲劳。17.3L的大容量油箱，提供了21km的续航能力。侧方整流罩搭配多角度的头灯，使车身整体造型更加流畅。

3、外观：车座厚实宽敞，配合810mm的座高，提供了舒适的乘坐感。并在座位下设置了储物空间，方便骑手储存随身物品。LED的尾灯设计，在夜间更加明亮。采用双盘双活塞卡钳前制动与单盘单活塞卡钳后制动，与标配的ABS防抱死刹车系统，提升整体的安全性能。

本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。CB400采用高拉力钢摇篮车架，拥有紧凑车身，轴距1410mm，最小离地间隙130mm，油箱容积18L，座椅高度755mm，整备质量201/206kg，将会拥有比较灵活的操控性能。排量399cc，最大功率41KW，最大扭矩39N·m，与之配套六档变速箱，PGM-FI电喷供油系统。（数据来源于本田官网）

以下为油箱的相关介绍：

1、一般分类：油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。

2、按油箱形状划分：还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。