汽车散热风扇频繁启动

1、风扇本身老化：由于很多发动机风扇都是塑料材质，发动机舱长期处于高温状态，发动机风扇的零件会长期老化。

解决方法：及时更换汽车发动机风扇。

2、传感器信号受影响：风扇能转动的原因是水温传感器和制冷剂压力传感器提供信号控制风扇转速。如果传感器信号由于外部影响而失真，也会影响风扇的运行。

解决方法：正常现象。

3、继电器故障：由于老化等原因，风扇的继电器始终处于常开状态，无法闭合使风扇正常工作。

解决方法：及时去4s店检查电气问题并维修。

4、如果刚关火就发现水箱风扇在转，可以等一会儿，因为水箱水温下降比较慢，关火的时候水温还没降下来。

解决方法：正常现象。

5、如果汽车已经完全冷却，如果它仍然保持运行，可能是冷却风扇的装配或冷却风扇的接线出现了故障。

解决方法：及时去4s店检查风扇电路并维修。

6、车内的风扇起到散热的作用，所以停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇运转时间越长，从而保护发动机。

解决方法：正常现象。

1、水温箱温度升高：进而导致发动机温度升高，影响发动机运转。

解决办法：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火，让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

2、发动机水箱炸裂：进而导致漏水，水循环受到阻碍，造成发动机温度升高，影响车辆行驶。

解决办法：去4s店更换发动机水箱。

3、水箱冷缺液溅出：严重时导致发动机沾缸，造成发动机损坏。

解决办法：建议用专用的水箱加压仪检查，给发动机冷却系统加压力才能检测出来，如果出现大的渗漏，需要更换损坏的配件，更换后再用水箱加压仪给水箱加压，检查是否还有其他地方漏。

4、风扇老化：现在大多数的风扇是塑料材质的，长期在高温下工作的话，时间长了就会老化，所以风扇就会出现不转的现象。

解决办法：更换风扇。

5、传感器的信号受到了影响。风扇能够转动，就是传感器来给提供的信号，那么当传感器的信号失真了，就会影响了风扇的运行。

解决办法：更换传感器。

6、继电器有问题了。当风扇的继电器一直处于一种常开的状态下，就不能闭合，导致风扇不转。

解决办法：去4s店对继电器进行维修。