发动机制动是刹车吗

发布时间:2024-12-08 20:44:01 来源:整理于互联网
发动机制动不是刹车,不同于我们理解的手刹和脚刹。发动机制动装置仅是缓速装置,而不是汽车的停车装置,它不能替代汽车的行车制动系统,若遇紧急情况或要使汽车完全停止,必须使用汽车的刹车系统。工作原理是当需要发动机制动时,抬油门挂抵挡,其排气门、膨
发动机制动不是刹车,不同于我们理解的手刹和脚刹。发动机制动装置仅是缓速装置,而不是汽车的停车装置,它不能替代汽车的行车制动系统,若遇紧急情况或要使汽车完全停止,必须使用汽车的刹车系统。工作原理是当需要发动机制动时,抬油门挂抵挡,其排气门、膨胀行程和压缩行程处于关闭状态,当发动机转速升高到一定值后,压缩行程对燃烧室内空气继续进行压缩,将消耗汽车动能,发动机进入制动状态。

发动机制动优点有以下3点:

1、湿滑道路使用刹车制动,易引发侧翻等交通事故,使用发动机制动,由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性,减少事故发生的可能性,会更安全可靠。

2、多使用发动机制动,可减少制动贴片因长期使用而导致的磨损,甚至失去作用。

3、降低油耗,发动机制动是抽真空行驶,没有燃油消耗,经常使用发动机制动,也可以降低燃油消耗。

使用发动机制动时要注意以下3点:

1、发动机的制动需要档位的配合,越低的档位,发动机制动会有越好的制动效果。

2、新手开车时要注意,换挡时较容易发生事故。

3、发动机制动不会点亮刹车灯,对后车没有提示作用,也易导致交通事故。

利用发动机制动对发动机有损伤吗?对机器没损害。频繁使用对变速箱有损害,发动机制动要靠减档完成,最受力的是变速箱,最好先减速后减档。在长距离下坡使用发动机制动能有效减少刹车热衰减。

没有损坏。频繁使用变速箱会对发动机造成伤害,发动机制动要靠降档。变速箱受力最大,最好先减速再降档。在长距离下坡时使用发动机制动可以有效降低制动热衰减。发动机制动应该是一种节能低效的制动方式,可以在速度和转速之间短暂切换,适合在一定的转速范围内减速。高速行驶时不建议使用,除非在紧急情况下,发动机制动类似于拖车挂档。发动机制动就是改变变速器的力矩来制动,根据公式P=FV来说,发动机在很短时间内的转速是不变的,可认定输出功率在短时间内恒定不变,那么牵引力越大,速度越慢,在高速紧急时拨动变速器逐级降档,这时车的输出力量是比较大的,所以速度也就慢了下来。

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