自动挡车d档的加减号

当挡位处于d挡时，将挡杆向左或右就能切换到手动模式，在手动模式情况下，操作d挡加减号进行挡位的转换，加号的方向推就是加挡，减号的方向就是减挡。

自动挡车d挡的加减号使用方法是：

1、踩下刹车踏板；

2、按下一键启动键；

3、仪表盘亮起后启动车辆；

4、将自动变速杆置于d挡位置，进入手动模式；

5、向加号推动变速杆一次，增加一个挡位；

6、向减号推动变速杆一次，降低一个挡位。

自动挡车d挡其使用特点是：

1、超车时可以获得较大的牵引力；

2、上长坡时可以获得较大的动力；

3、下长坡时可以利用发动机制动控制车速，防止刹车过热。

以下汽车档位的具体介绍：

1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。

2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。

4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。