漆膜仪测车漆160正常吗

也有很多人在问，车漆厚度200多是否正常，这是不正常的，一般原厂汽车车漆都不会超过180微米，如果超过了，那就是刮花了进行过喷漆，如果低于120这个数值那就是厂家存在偷工减料的可能。

在大部分车友心中车漆是越厚越好的，他们普遍认为车漆越薄就越不耐磨。其实不然，汽车的耐磨程度与车漆的厚度无关，相关的是车漆的硬度。

车漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成，其中电泳层对车身起到防锈作用；色漆层起到上色的效果；中涂层则是隔离紫外线对色漆层起到保护作用；而清漆层是车漆最外面的一层油漆，如同手机的钢化膜对整个车漆起到保护作用，其硬度指标是判断车漆耐不耐磨的关键。

随着汽车工艺的发展，如今很多车漆都变成了三层，为了更好地保护色漆层，很多厂家都把色漆层与中涂层融合在一起，因此车漆开始逐渐做薄，所以车漆的厚度并不是评判车漆是否耐磨的标准。

1、漆膜喷涂过厚，使用不合适的硬化剂或稀释剂；

解决方法：可以先刮掉起泡的漆皮，再用树脂填料填平裂纹重新上漆，或不用填料在刮去漆皮后直接涂上微孔漆。

2、喷枪喷嘴（口径）或喷涂黏度或喷涂气压不正确；

解决方法： 汽车车漆上起小泡泡的地方进行打磨，在修补好下层缺陷之后，重新喷涂与汽车同色的涂料，汽车车漆的小泡泡就消失不见了，这种情况针对于只在汽车车漆的局部起小泡泡。

在汽车全车身喷涂涂料，这种情况针对于汽车车漆大面积起很多的小泡泡，如果按第一种的方法处理在一定程度上会影响汽车整体美观。

3、加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。油漆的是施工条件与技术是需要很高的要求的，在进行喷漆前漆面严禁有丝毫的水分，

解决方法： 建议前期的漆面填补灰需要在干燥的环境下彻底晒干后进入漆房喷漆；

汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，其是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果。汽车漆性能的主要特点：漆膜丰满度好、光泽高、硬度高、附着力好，具有优良的机械性能。