电动车有4个档,但只能开到3档

根据新版《电动自行车安全技术规范》，首次明确了电动自行车的短途代步功能。规范要求电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h，电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出。

如何打开电动车4档功能

虽然车辆有限速锁限定车辆档位，但如果车主想要体验隐藏4档功能，还是有方法可以破解的：

1、先将电动车的电源关闭，握住刹把，同时把加速转把转到底。

2、保持这个状态打开电源，在握住刹把的状态下加速转把连续转到底3次。

3、在转到最后一次时底部保持5-8秒，即可解锁成功。

解开限速锁后，车辆就可以进入全速状态，可以感受到三档档位的速度已经跟之前不同，其实就是以四挡的速度在行驶。不过，虽然车辆可以通过解锁破开限行速度，但是我们在日常驾驶电动车行驶时，还是应该遵守规定，不能超速。

造成电动车后轮阻力增大的原因有很多，如果电动车的刹车生锈或者刹车调得太紧，也有可能导致后轮阻力增大，这种情况下可以通过刹车除锈和调整刹车松紧度来解决，如果是涉及到机械故障的，则需要查找出相应的故障零件，进行维修更换即可。

机械故障大概率为轴承，控制器等零件，如果是电路问题，就需排查是否电路短路造成。

(1)刹车间隙过小或刹车回位不良造成后轮运转阻力过大。首先用手缓慢转动后轮，检查刹车片是否与刹车锅分离不彻底，若是如此，应检查造成分离不彻底的元件：将刹车线与刹车摇臂分离，用手来回拨动刹车摇臂，若刹车摇臂回位良好，应检查刹车拉线是否有回位不良现象，并进行维修更换。

(2)若是刹车部分工作良好，应检查电机轴上的轴套是否磨损过度造成后轮运转阻力过大。可将后轮两侧的大螺母稍微松一圈再进行测试，若此时转动轻松表明故障点就在此处，可在轴套外再加个一毫米厚的垫片，以增加轴套厚度，使螺母拧紧时后轮运转阻力减小。