手动挡挂挡要回空挡等一下吗

一、变速杆上方有1、3、5，下方有2、4、R。

1、在前进档和倒档之间切换时，返回空档位；

2、从2挡换到3挡、3挡换到4挡、4挡换到5挡时，变速杆会经过空挡位，但理论上不需要回到空挡位，大多数情况下可以直接切换，换挡时需要将离合器踩到底；

3、从1档换到2档。一般情况下，变速杆基本上不经过空档就被拉下到2档。

二、汽车变速杆上方有R、1、3、5，下方有2、4、6。

1、在前进档和倒档之间切换时，返回空档位；

2、从2挡换到3挡时，变速杆会经过空挡位，但理论上不需要回到空挡位；

3、从1档挂到2档，从3档挂到4档，从4档挂到5档，基本不经过空档。

1、换挡机构链接、铰接部分磨损。导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致，怎么踩离合都挂不上。

解决办法：及时检修，调整换挡传动机构。

2、离合器的故障。使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。

解决办法：建议到修理厂去调整分离行程。

3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难。

解决办法：建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。

4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。

解决办法：建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

5、变速箱的齿轮油更换不及时，导致其润滑效果大大降低。这样就会使得挂档的阻力大大上升，导致换挡不顺畅。

解决办法：建议车主可以更换一下变速箱油。

6、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩。毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

解决办法：这种情况下热一下车就好了。

7、驾驶员操作手法问题。

解决办法：手动挡汽车想要顺畅挂挡的话（特别是从低档位进入高档位的情况），需要将车子速度提升到一定范围，才能很顺畅的挂进去。

8、变速箱轴生锈。离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。

解决办法：刚换新的变速箱轴。