电动车后轮不转,但其他地方有电

第一种是因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路(至少两相之间有短路)，在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态)，使得推起来很费劲。

解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松。

第二种是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。(这种状况较少)

注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力(无故障正常推行时处于开路空载状态)。