电动车后退卡住的感觉

解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松。

 第二种是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。(这种状况较少)

 注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力(无故障正常推行时处于开路空载状态)。

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1、轮胎被扎漏气，如果轮胎是被扎后漏气的，将轮胎的表面上涂满肥皂水，然后再向轮胎里面打气哪个点出现了肥皂泡，哪里就被扎漏气了。这时就可以给轮胎进行一个修补，也可以用冷补法，用冷补胶粘在漏气的地方。

2、轮胎自己泄气，可以先尝试给轮胎内打一些气进去。如果能够正常骑行就证明没问题，只是缺气压了。如果打完气后仍然跑气，不能够正常行驶最好的方法就是更换一个新的轮胎。

3、轮胎质量有问题，轮胎的好坏也是直接关系到电动车用户的骑行安全,比如电动车轮胎老化、外胎筋断裂，建议更换新的轮胎，选择质量高的轮胎。

4、轮胎被人放气了。例如松气门嘴、用针扎。如果是用针扎的，用肉眼是很难发现，轮胎没气了，建议电话联系4S店或专业的汽修店，让维修人员上门充气。因为汽车行驶时胎压过低，会把胎侧压坏，这就得不偿失了。

5、气门芯有问题，导致气门芯漏气，气门芯因为松掉造成的漏气可以用气门芯扳手，把气门芯拧紧几圈就可以不漏气了。坏的气门芯可以找修车行师傅帮忙换个新的。

6、胎压监测漏气，有一些车主后期加装了胎压监测，放在气门芯上的那种，更换一个气嘴即可解决外置胎压检测漏气问题。

7、轮胎内部的钢圈经过轮胎的磨损，已经逐渐变得密封性不好了，甚至变薄，也就会产生轮胎漏气的行为，建议更换轮胎内部的钢圈即可。