刹车突然失灵了

1、可能是车辆的刹车总泵内，缺少刹车油，车主需要及时补充刹车油。

2、可能是刹车总泵的皮碗出现了故障，出现破损或者是踏翻的情况，需要修复或者是更换新的皮碗。

3、可能是刹车分泵的皮碗出现损坏的情况，车主同样需要维修或者更换新的皮碗。

4、可能是刹车系统的管道出现了破裂，或者是出现脱节的情况，需要及时维修。

5、可能是车辆的刹车片或者刹车盘磨损严重，即使踩下刹车踏板，车辆也无法制动，需要及时更换新的刹车片和刹车盘。

车主需要注意的是，一旦发现车辆的刹车踏板失灵，就需要马上到修理部维修，避免出现安全隐患。

如果在行驶过程中遇到刹车失灵可以参照以下方法：

1.别捂脸

最重要的一点！淡定！千万别捂脸！脚也不要乱踩，以免踩到油门。

2.发动机制动+手刹

利用发动机制动配合手刹，对于手动挡车型来说最容易操作。

当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，挡位降到1挡时，配合手刹减速。

使用手刹时必须按住前方的“释放”按钮，不要松开，并且连续多次拉手刹。千万不能一次拉死！否则很容易使后轮抱死，车辆发生侧滑或者翻车。还要注意，拉手刹的时候，前方握住方向盘，不要打轮，否则会漂移的。

如果是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。

自动挡车型的降挡制动一般没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速；如果碰上电子手刹，可以尝试多次“拉起按下拉起按下”，直到车辆停下后，再挂到“P”挡。

3.借助紧急避险车道

在连续下坡路段发生刹车失灵，还可以借助车道旁设置的紧急避险车道来进行减速。减速车道内有沙石和起伏路面，可以帮助车辆减速。

4.借助路边障碍物

借助路边的障碍物来进行减速。

自动挡档位

手动挡档位

真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，从而形成助力。如果发动机不工作，肯定不会产生增压，但是还有一点真空度，在发动机熄火刹车后就完全没有了。

如果在行驶过程中刹车变硬，首先要做的就是松油门减速，试着踩几次刹车，恢复制动力。如果车是手动挡，可以通过降档来减速，通过刮减速带来让车慢慢停下来。

刹车突然变软恢复正常的原因是汽车启动后制动助力泵才开始工作，正常行驶时由real空助力泵辅助刹车，但发动机熄火后real空助力泵停止工作，刹车没有real空力。

制动器分为线性制动器和非线性制动器:

制动可分为线性制动和非线性制动。所谓“软制动”就是非线性制动，也就是说踩制动踏板的力度与实际制动效果不成正比，你需要踩得更深才能达到制动效果。

影响制动器硬度的因素:

刹车的硬度一般和车的调校有关。日系车的刹车大多比较软。它的优势在于适合在城市拥堵的道路上行驶，因为在城市中行驶很少需要一脚将刹车踩到底。