雪地胎能用几年
对于5年以上的雪地轮胎,如果继续使用,除了日常检查和气压保养外,所有轮胎(包括备胎)每年都要检查一次,以确定是否可以继续使用。如果轮胎磨损到1.6毫米磨损指示器,意味着需要更换轮胎。
雪地轮胎是专门为冬天下雪而设计的,所以在其他气候条件下行驶时,在舒适性、操控性和噪音方面都会与普通四季轮胎有所不同。所以,春天天气转暖后,要及时换回四季轮胎,并保留雪地胎。
具备冬季驾驶技能:
1、冷启动后,要预热。原地热车时间不宜过长,只有1分钟左右。主要是让机油充分润滑。发动机怠速时,效果有限。时间长了会浪费汽油和时间,增加三元催化器的负担,容易形成积碳。
然后一开始慢慢开,不要猛踩油门,这是最重要的一点。由于冬季气温低,机油流动性差,变速箱内的机油粘度会变大。通过慢速行驶,各种润滑油和润滑剂可以输送到各自的工作岗位。
2.打开空调节暖风。这里需要注意的一点是,冬天打开暖风不需要按AC键。开启暖风主要是为了防止车内起雾,影响视野。
3.如果下雪,控制车速,与前方车辆保持安全距离。因为下雪,地面很滑,汽车刹车的操控灵敏度大大降低。如果车速过快,很容易失控,造成事故。如果汽车有雪地模式,打开雪地模式。
可以用但是不建议四季都用雪地胎,雪地胎价格相较其它类型轮胎较高,且雪地胎因其结构与材料柔软,在夏天使用散热慢、磨损较快,会增加爆胎的危险。另外雪地胎滚动阻力大,油耗也会增加。由于雪地胎拥有许多不对称方向性的胎面花纹,同时花纹的沟槽数量也非常多,当车辆在高速行驶的过程中,随着空气与轮胎花纹、沟槽的高速撞击,便会导致胎噪的急剧增加,从而影响行车体验。
为了能够在雪地中增加摩擦力,雪地胎往往比普通轮胎更加柔软(即便是在低温的环境下),同时轮胎花纹也多采用不对称交叉Z形刀槽的形式。而此类轮胎在夏季常规的路面行驶时,无疑会极大的增加车辆油耗,且还会导致动力下降。
为了能够适应低温环境的摩擦力,雪地胎会做得非常柔软,在雪地中也能保持足够的抓地力,而且静音性也更好,比起夏季轮胎也有足够的舒适。但是雪地胎的结构并不考虑夏天使用,所以散热差。冬季胎仅限于冬季使用,夏季胎也仅限于夏季使用。不过最终是看环境,冬季胎的适用温度一般在7度以下。一些常年高温地区,一直使用也正常。所以要根据使用环境进行选购,使用环境温度变化不明显的,可以考虑四季胎。