柴油车怠速发抖的原因

1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良，可用断缸法检查。解决办法：修复喷油嘴。

2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。或者是气门密封不严，造成工作不良。解决办法： 修复喷油泵

3、怠速调整不当。调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低，柴油机转速稳定范围增大，忽高忽低。解决办法： 此时应更换调速弹簧。

4、气门间隙不当，造成该缸不工作或工作不良。气门间隙是配气机构的一个数据，需要每隔一段时间或拆卸发动机后重新检查和调整。气门间隙或多或少与发动机的进排气效果、运行稳定性、噪声、功率和可靠性有关。解决办法： 调整气门间隙

5、气门密封不严，造成工作不良。气门与气门座圈的配合影响到汽缸的密封性，对发动机的动力性和经济性关系极大。解决办法： 维修气门。

6、发动机高温或机油少，造成机件运转困难。解决办法： 检查发起动机或者添加机油。

7、发动机积碳严重。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法： 清理发动机积碳

8、引擎脚垫老化，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚老化震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动，解决办法：需要更换部件。

柴油机是由气缸、活塞、气缸盖、进气口、排气口等构件组成柴油发电机的柴油机，一般是单缸或多缸4行程的柴油机，柴油机的体积小，方便使用，配备齐全，便于操作和维护，适用于公路维护，汽车等使用，柴油发电机在日常使用过程中需要定期的维护保养。

1、油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。解决办法：去正规加油站加油，加适合车辆的油。

2、车子积碳或部件脏污。节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动；解决办法：清洗节气门。

3、喷油嘴堵塞：喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象；解决办法：清洗喷油嘴

4、火花塞积碳：会造成点火不畅。解决办法：检查火花塞或点火线圈是否正常工作，有问题及时更换。

5、燃油滤清器堵塞严重。解救办法：应更换燃油滤清器。

6、进气系统堵塞严重。解救办法：应更换空气滤清器。

7、电瓶电量不足。解决办法：给电瓶补充电量。

8、启动前预热不足。解决办法：需要去维修店检查预热元器件是否有故障，及时检修维修。

9、部分电动机组启动油门电位器过小。解决办法：应适当调大电位器。

10、供油提前角过大或小。解决办法，去维修店进行检修， 提前角过早，喷油泵基座加垫。提前角过晚，喷油泵基座减垫。