国内可不可以改低趴

只能恢复原状才能审核通过，因为低趴就是改变了汽车原来的外观了。而且改成低趴仅仅是美观，并没有实用性。

低趴文化是从日本传过来的，就是通过使用气动避震，这样才能让汽车底盘的高度降的十分低，而且大多数气动避震还需要气瓶和气泵来实现低趴。

另外改装低趴还需要加装宽体和改装大倾角，这样改出来的效果才会更好，但是会影响到轮胎偏磨的现象。

除了改装低趴，还需要注意其他方面的改装，比如改装车身颜色，这个是合法的，但是不能改成与特种车颜色相似的，比如消防车。

而且需要在改颜色后10天内到车管所进行备案，改装轮毂要在原来的尺寸上改装就是合法的，但是不能改变轮毂大小等。

根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第十六条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）机动车登记的使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。

属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

与宝马、奥迪、奔驰等同样定位为豪华品牌的沃尔沃，是走在安全配置前沿的品牌，它是第一家以安全配置高标准要求自己的车企，沃尔沃品牌无论是在产品还是品牌形象上，都有着不错的调性，凭借斯堪的纳维亚式的设计，旗下的多款车型在多个方面都颇受好评。

购买沃尔沃汽车的基本都是知识分子，他们对于汽车的看法要更务实一些，品味也比较高，所以沃尔沃这种个性又极富气质的车子，才更得他们的青睐，无论是在产品实力还是服务方面，沃尔沃都能够提供相当优秀的保障，这也让沃尔沃品牌在当下的豪华品牌竞争中，占有自己的一席之地。

都说沃尔沃零整比系数高，是买得起但修不起的豪车，在过去这有一定事实依据，但现在沃尔沃刷新了我们的认知，沃尔沃这个品牌，在降低自身零配件售价方面做了不少努力，而这也是能够为了能让用户真正开得起用得起豪车，并且从价位和车型来看，沃尔沃确实是一辆低调的豪车。