自动挡变速箱油尺怎样看

发布时间:2024-12-08 13:48:01 来源:整理于互联网
自动挡变速箱油尺的查看方法是:1、如果自动变速箱处于冷态(即冷车刚刚起动,液压油的温度较低,为室温或低于25℃时),液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。2、如果自动变速箱处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70℃~
自动挡变速箱油尺的查看方法是:

1、如果自动变速箱处于冷态(即冷车刚刚起动,液压油的温度较低,为室温或低于25℃时),液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。

2、如果自动变速箱处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70℃~80℃),油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大,运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上,所以油面高度较低。

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高温时液压油粘度小,容易流回油底壳。因此油面较高。若油面高度过低,应从加油管处添加合适的液压油,直至油面高度符合标准为止。继续运转发动机,检查自动变速箱油底壳,油管接头等处有无漏油。如有漏油,应立即予以修复。在自动变速箱调整、加注液压油,并经试车之后,应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常,油底壳、油管接头等处有无漏油。

变速箱在修理完毕后,也应进行全面的性能检查,修后检查是为了鉴定修理质量,检验自动变速箱的各项性能指标是否达到标准要求。

自动挡变速箱异响的原因及解决办法:

1、长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,如果因为长期使用而失去功效,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动波行星架、差速器等元件,内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

解决办法:定期更换自动变速箱油。

2、低品质或假冒版的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动波箱滤网和润滑权油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,可能导致车辆出现异响的情况。

解决办法:先将劣质变速箱油排出以后,再加注新的优质变速箱油。

3、自动变速箱进水后,如果没有及时维修,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象。

解决办法:需要将自动变速箱水排出干净以后再继续使用。

4、轴承磨损。当轴承磨损之后,就会导致间隙变大,导致精度配合下降。轴承无法正常工作的时候,就会导致变速器产生咔咔的响声,还有可能会导致变速箱内的变速零件受损。

解决办法:更换新的轴承。

5、变矩器故障。当变矩器出现故障后,很容易就会引起变速箱有咔咔的响声。不过这种噪音,很有可能就会跟随着车辆的启动慢慢下降。

解决办法:需要去4s店找专业维修人员进行维修检测。

6、油格堵塞造成的油泵异响,如果是油格堵塞而造成的油泵异响,挡负荷增加引起油压增加时,油压表的指针将会波动很大,起伏不定。

解决办法:清除油格堵塞。

7、差速器的问题,差速器连接的是半轴/车轮,这种异响随着车速的变化而变化,它并不受发动机转速和档位的影响,仅仅受到车速的影响。另外,安装问题也会造成主减速器异响、差速器异响。

如果是车速影响就是正常现象,如果是因为安装问题,建议根据规格要求重新安装。

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