换完机油后顿挫感好大

换完机油后顿挫感好大的原因如下：

1、机油：机油不符合标准或者加入的量过多。

解决办法：更换合适标号的机油。

2、磨合期：新车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降，这属于正常现象。

3、粘度：新机油粘度高，机械阻力大，缸内压也会增高，这属于正常现象。

4、在换机油时，如果不把旧油排空，新油和旧油混合，这就会导致车辆在行驶时感觉很大的顿挫感。

解决办法：把旧机油抽出更换新的机油。

机油作用如下：

1、润滑：发动机运转时，构件与构件间的摩擦是快速强烈的，活塞与气缸之间需要足够厚的油膜将两个构件分隔开，减少摩擦。

2、冷却：发动机在运行时会产生大量热量，机油会携带部分热量回到油底壳中散发。

3、清洁：发动机零件上会产生油垢、碳化物、磨损金属颗粒，以及吸入的灰尘，容易形成积碳。

汽车维修后动力变化是很正常的。电力不足可能有几个原因。一个是机油粘度选择不当，这是一个普遍现象，因为很多车主在保养时不理解机油粘度的含义，都是使用保养人员推荐的任何粘度的机油。其实这是不靠谱的，因为并不是所有的维修人员都真正了解车辆的维修要求。即使是4S的商店有时也会使用错误的机油粘度，这导致在许多情况下机油粘度选择不当，从而导致动力不足、油耗增加和噪音增加的问题。这是因为不同的发动机有不同的设计要求，对机油粘度的要求也不同。如果机油粘度超过制造商的要求，会增加发动机的运行阻力，降低相应的功率。因此，根据制造商维护手册的要求选择机油是最重要的。另一个常见的原因是机油类型选择不当。油的种类主要包括矿物油、半合成机油和全合成机油。不同种类的油润滑效果差别很大。润滑效果最好的是全合成机油，最差的是矿物油。如果之前用的是合成机油，换成矿物油会明显感觉到动力下降。另一个常见的原因是有不同的机油品牌。很多人不知道不同机油品牌的区别。他们以为都在合成机油里，我用的时候效果都一样。实际上，情况并非如此。不同品牌的机油有不同的体验。按照机油基础油的分类，大致可以分为矿物油、半合成机油、合成机油和合成机油，再分为三类合成基础油、四类PAO基础油和五类酯类基础油。即使都在合成机油中，使用不同的基础油和添加剂进行调和，机油性能也有不小的差别。如果把PAO基础油从合成机油换成三种基础油，会明显感觉到动力下降。

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