速度与激情5最后两辆车

道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准；

其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。

道奇ChargerR/T是采用的全驱系统，它使用性能更佳的19英寸轮胎，而AWD系统更可以全面地发挥Charger的全部实力。这套AWD系统采用同级中独有的主动转换箱和前轴断开系统可以进一步将油耗下降5%。

道奇的Charger创新的AWD系统可以在RWD和AWD之间实现无缝衔接。当实际情况中并不需要全驱系统时，这套系统可以自动断开与前轴的连接从而就是后驱模式，这种情况不仅可带来后驱车所特的驾驶感受还可以减少油耗。

各档匹配速度范围：

1档：正常起步或爬陡坡时使用。在这个档位，速度通常是10公里/小时。

2档：起步后加速过度的档位，或在低速前进或爬陡坡时使用，速度一般是每小时20km。

3档：一般在车速20km/h到40km/h时使用，市区行驶时经常使用此档。

4档：车速40-60 km/h时可使用此档。

5档：车速超过60km/h，车辆高速行驶时，可使用此档。

速度对应档位时，汽车的行驶性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与挡位不适应，出现高转速低挡位、低转速高挡位的现象，不仅会增加油耗，还会给发动机和变速器带来损伤，对车辆造成不可逆的损害，所以车辆在行驶过程中一定要保持档位和速度匹配。