科迈罗是几座的车

科迈罗有关信息：

科迈罗RS采用了北美原厂RS运动套件，氙气大灯与LED日间行车灯的视觉效果非常到位。

高腰线设计使得新车的尾部造型非常高挑，尾灯组采用了雪佛兰最新的家族式设计，排气管为双边共双出布局。

第六代科迈罗基于阿尔法平台打造，车身大量采用轻量化铝质部件，甚至连仪表板周边的部件也采用比上一代车型轻了4.4kg铝合金材质。前后悬挂也运用了大量的铝质材料，使得悬挂重量比上一代车型轻了21%，一系列轻量化材料让新一代车型整体减重90.7kg。

配置方面将推出前排加热/通风座椅。电子驻车系统、中央扶手带手机无线感应充电技术。

MyLink智能车载互联系统、CarPlay车载互联系统以及新一代安吉星及4GLTE车载WIFI热点与BOSE品牌音响组合出高品质的座舱氛围。

以科迈罗2017款2.0TRS为例，该车的长宽高分别是4786mm、1897mm、1356mm，轴距为2811mm，前轮距为1602mm，后轮距为1631mm，车身结构为2门4座硬顶跑车。

科迈罗2017款2.0TRS搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率202kw，最大扭矩400N·m，最大扭矩转速每分钟3000-4000转，匹配的是8挡手自一体变速箱，前悬架是双球节麦弗逊前悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

科迈罗有关信息：

1、科迈罗RS采用了北美原厂RS运动套件，氙气大灯与LED日间行车灯的视觉效果非常到位。

高腰线设计使得新车的尾部造型非常高挑，尾灯组采用了雪佛兰最新的家族式设计，排气管为双边共双出布局。

2、第六代科迈罗基于阿尔法平台打造，车身大量采用轻量化铝质部件，甚至连仪表板周边的部件也采用比上一代车型轻了4.4kg铝合金材质。

前后悬挂也运用了大量的铝质材料，使得悬挂重量比上一代车型轻了21%，一系列轻量化材料让新一代车型整体减重90.7kg。

3、配置方面将推出前排加热/通风座椅。电子驻车系统、中央扶手带手机无线感应充电技术。

MyLink智能车载互联系统、CarPlay车载互联系统以及新一代安吉星及4GLTE车载WIFI热点与BOSE品牌音响组合出高品质的座舱氛围。

5、以科迈罗2017款2.0TRS为例，该车的长宽高分别是4786mm、1897mm、1356mm，轴距为2811mm，前轮距为1602mm，后轮距为1631mm，车身结构为2门4座硬顶跑车。

科迈罗2017款2.0TRS搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率202kw，最大扭矩400N·m，最大扭矩转速每分钟3000-4000转，匹配的是8挡手自一体变速箱，前悬架是双球节麦弗逊前悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。