顶胶和平面轴承是一体的吗

汽车避震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击，在不平的路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一的冲击力。汽车减震器顶胶的作用：

1、是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；

2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；

3、当减震器行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是“嘭”一声，没有顶胶会是“咣当”一声。

平面轴承又叫压力轴承，特指的是减震器的平面轴承。平面轴承安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，承受上下的压力，还要能够自由转动。减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起。

发动机顶缸的原因是：

1、有坚硬的东西掉入燃烧室造成。

解决办法：去专业的维修地方讲东西取出。

2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内造成。

解决办法：更换进气门弹簧，并且取出气门按好。

3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求造成。

解决办法：从新换新的活塞。

4、正时皮带工作时间太长、超过时限，或者是正时皮带的调整松紧装置失效后，正时皮带和正时轮的配合不再那么紧密，有一定的间隙和松旷。

解决办法：紧一紧正时皮带。

5、用了不好的油品导致熄火后这些不好的油品凝结在气门杆附近，造成发动机在冷车时气门卡死。

解决办法：使用正规加油站的油品。

发动机顶缸的修理方法是：

1、顶缸程度较轻，只需要更换活塞和气门；

2、顶缸严重导致曲轴颈弯曲，需更换曲轴和曲轴连杆并更换大小瓦；

3、严重顶缸将气缸壁顶穿，需更换缸套、进排气门、进排气门座圈、气门杆密封圈、气门导管、气门油封和凸轮轴。