雷凌双擎用什么变速箱油

更换变速箱油步骤：

第一步：先把车架起来，然后找到放油孔。

第二部：拿一个小盆接着准备放出来的油，螺丝稍微留一点不要彻底的送来等小盆摆好了全部拧下来注意油别弄一身。

第三部：将倒档感应器拧下来~小心一点轻轻的。

第四部：准备好漏斗为灌油做准备。

第五部：加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

①在市区工况下，得益于电动机的加入，双擎版车型在面对红灯起步、并线超车时的提速动作比较干脆，不会给人拖沓的感觉。当车速超过80公里/小时后，提速就需要一点耐心了。深踩油门之后，发动机要延迟片刻后才会给到你“加速感”。

②E-CVT无级变速箱不会让人感受到AT、双离合变速箱的换挡顿挫，日常城市、环路行驶的过程中，几乎感觉不到它的存在。

③雷凌双擎版车型提供ECO、普通、PWR三种驾驶模式，不同模式下车辆的行驶感受存在一定差别。ECO模式为了实现节能将动力“封印”，个人建议在低速堵车情况下使用该模式，车子开起来感觉比较温和。

④普通模式是很多消费者在日常使用过程中最常用的模式，动力响应相比ECO会更加明显一些，油耗也不会高出很多，属于一个折中的选择。

⑤PWR模式下动力响应会更加积极，油门灵敏度大大提高，更偏重于动力输出，但来到中高速域时也不会有太多变化，发动机的轰鸣声也在时刻提醒着你这台车并不是一台运动性能家轿。

⑥转向系统的调校风格也和其家用定位相呼应，上手简单毫无压力，轻盈地转向手感即便是女性用户也能轻松驾驭。方向盘并没有保留太多路感，中间虚位并不算大，整个转向过程中力度也比较均匀，能给人一种特别好开的感觉。

总的来说雷凌双擎是一台合格的代步车，而且油耗也低，在如今这个高油价的时代买台这车代步，会是个很不错的选择。