发动机节气门位置传感器的检测方法

1、检测供电电压及搭铁：

将车钥匙拔出,拔下传感器插头,再将点火开关置于“ON”位置,用高阻抗数字万用表电压挡测量传感器线束侧2端子与搭铁之间的电压,该电压值应为+5V。

2、检测传感器的电阻值和连续性：

电阻值：将车钥匙拔出 ，拔下TPS插头，用万用表测量电阻值。

连续性：用万用表电阻挡测量传感器信号端子3与搭铁端1间的电阻，该电阻值应随节气门开度逐渐开大而由小到大、平滑、连续地变化；否则表明TPS有故障，应予以更换。

3、检测传感器的输出电压：

插上传感器插头，将点火开关置于“ON”位置，用高阻抗数字万用表电压挡测量3端子的输出电压。当节气门完全关闭时，该电压应为0.53V；当节气门缓慢打开时，该电压应在0.5~4.2V 之间平滑变化。若检查结果与上述规定不相符，说明节气门位置传感器有故障，则应该更换。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，主要作用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。

节气门是一个可控的阀门，用于调节进入发动机的空气。空气进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，然后燃烧变化做功。节气门，与发动机空空气滤清器相连，与发动机缸体相连，被称为汽车发动机的“咽喉”。如果节气门内的油泥过多，可能会导致发动机加速不良，油耗增加。

节气门多久会脏，取决于空滤质量、使用发动机油的品牌、质量，驾驶路段状况，空气温度状况、发动机工作温度、行驶生活习惯等多方面因素。不同车型的使用环境不同，恶劣情况下节气门容易脏，严重时每7-8千公里就要清洗一次。所以，不可以用固定里程数来确定清洗节气门的时间。新车第一次清洗节气门距离最长，以后因为曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗頻率会添加。