增程式电动汽车油耗高吗
一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下,部分车型的油耗甚至可以更低。增程式电动汽车实际上是一种混合动力汽车,它也有内燃机。但是内燃机不是用来驱动车轮的,而是用来驱动发电机运转的,这样就可以给电池持续充电。给电池充电后,马达可以驱动车轮。
一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下,部分车型的油耗甚至可以更低。增程式电动汽车实际上是一种混合动力汽车,它也有内燃机。但是内燃机不是用来驱动车轮的,而是用来驱动发电机运转的,这样就可以给电池持续充电。给电池充电后,马达可以驱动车轮。混合动力汽车是目前比较可靠的选择。混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长,油耗比纯汽油车低。很多车友在国家政策的鼓励下买了插电式混动车。这种车不同于普通的混合动力车。插电式混合动力车需要给电池充电。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌。很多限牌城市的绿色新能源牌照是不限量的,所以很多消费者会购买插电式混合动力汽车和纯电动汽车。一些豪华品牌汽车也有插电式混动车型,一些高性能汽车也有插电式混动车型。高性能车的插电式混动车型,电机功率大,加速性能强。插电式混合动力汽车大部分时间是由电动机驱动的,所以插电式混合动力汽车的内部在行驶时更加安静。
一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下,有些车的油耗甚至可以更低。增程式电动车实际上是一种混合动力汽车,它也有内燃机,但内燃机不是用来驱动车轮的,而是用来驱动发电机运转的,这样就可以给电池持续充电。给电池充电后,马达可以驱动车轮。混合动力汽车是目前比较可靠的选择。混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长,油耗比纯汽油车低。很多车友在国家政策的鼓励下买了插电式混动车。这种车不同于普通的混合动力车。插电式混合动力车需要给电池充电。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌。很多有限的城市绿色新能源牌照是无限的,所以很多消费者会购买插电式混合动力汽车和纯电动汽车。一些豪华品牌汽车也有插电式混动车型,一些高性能汽车也有插电式混动车型。高性能车的插电式混动车型,电机功率大,加速性能强。插电式混动车大部分时间都是由电动机驱动的,所以插电式混动车的内部在行驶时更加安静。
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