发动机除碳要做吗

1、一是降低发动机功率，即使功率输出不均匀，逐渐衰减，换言之，功率越来越大；

2、二是积碳过多会增加燃油的消耗，增加燃油成本的负担；

3、三是冷启动困难，即着火困难，不容易开车。

积碳清理方法：

1、最常见的就是拆卸节气知门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，可以按照保养手册来做。

2、发动机内部积碳清理，可在要在更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂可自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

3、进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在内专用清洗设备的储液罐里，连接到进气容系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。

积碳是如何产生的

其实积碳是缸内未燃尽的汽油挥发后，残留的胶和蜡会沉积在缸壁和气门上，不及时清洗就会堆积，反复加热就会变硬，所以就成了积碳。如果发动机积碳不严重，不需要拆卸发动机，添加专用液体即可清洗。如果积碳严重，需要拆开气缸盖清洗气门和气缸壁。

如何保养减少积碳

1.可以使用清洁汽油:使用的汽油越清洁，胶质和石蜡越少。

2.培养良好的驾驶习惯:良好的驾驶习惯可以减少积碳，比如不要长时间低速行驶，不要低速换挡，因为这样会导致汽油燃烧不充分，容易出现积碳。

3.定期清洁:当然要定期做定期保养。也是清洁进气系统的气道、气门、油路等容易积碳的部位的好方法。

如何阻止积碳的形成

到目前为止，还没有一种技术可以完全防止积碳的形成，这主要是由发动机的结构决定的。但是我们了解了积碳的产生后，要注意它的使用和维护，可以减缓积碳的形成速度。积碳的形成是由电喷发动机的控制特性决定的，积到一定程度发动机就会出现。

加速不稳，排气量过大，油耗增加。