马自达cx4离地最小间隙是多少
1、对于普通家轿车来说:只要路面没有高坡深坑或障碍物,一般不要求离地间隙太大,能保证车辆的舒适性、稳定性即可。
2、对于跑车来说:离地间隙一般都在100mm左右,但跑车的低底盘间隙是为了提高轮胎的抓地力,增强赛车的车速和高速过弯的稳定性。高速过弯稳定性是指不发生侧滑和侧翻。
3、离地间隙大:通过性好,停车方便;离地间隙高,除了在沙石山路上通过性好,还能预防在过积水路时排气管进水;方便停在街沿或其他有高低差的停车位。离地间隙小,重心低,通过性极差,在砂石土路上寸步难行。
马自达CX-4提供了2.0L以及2.5L搭配创驰蓝天技术的自然吸气发动机,除了最低配车型外,均匹配6速手自一体变速器。
其中2.0L为两驱车型,以马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI为例,最大输出功率为116kW,峰值扭矩202N·m。(数据来源于有驾官方)
运动,是马自达CX-4最为重要的设计元素,灵动线条搭配跑车风格的车身造型,营造出较宽的视觉效果也让CX-4更有跑车味道。这种极富青春活力的外观造型,很容易俘获年轻人的心。溜背式尾部设计同样拥有轿跑车风格,尾灯与车身曲面完全相融,双边双出的排气也相当运动。
马自达CX-4内饰布局依然是浓烈马自达家族风格,中控屏采用悬浮式设计,突显时尚感。而在用料和做工上也下了不少功夫,大面积的软质材料包裹搭配较大面积的镀铬装饰,不光摸起来给人很细腻的感觉,而且同样拥有很高的品质感。