怎样调节摩托车气门间隙

发布时间:2024-12-07 10:12:01 来源:整理于互联网
调节摩托车气门间隙首先要打开阀盖,然后将转子上的T标记与阀体上观察孔上的标记对齐。此时注意观察排气阀是否最终关闭。如果是上止点,可以调整。如果不是,应再次转动,并在对准标记后进行调整。气门间隙如果有厚度规(塞尺)的话,进气门应该是0.
调节摩托车气门间隙首先要打开阀盖,然后将转子上的T标记与阀体上观察孔上的标记对齐。

此时注意观察排气阀是否最终关闭。如果是上止点,可以调整。如果不是,应再次转动,并在对准标记后进行调整。气门间隙如果有厚度规(塞尺)的话,进气门应该是0.06毫米,排气门应该是0.08毫米,如果用手摸,在发动机热的情况下,上摇臂可以左右移动,但不能上下移动。

调整侧气门间隙,侧气门间隙是指气门杆末端与挺杆上调节螺钉之间的间隙。拆下气门室盖;

取下火花塞;

用手指堵住火花塞孔;

踩下起动踏板。

当手指感觉到气流的冲击时,说明活塞处于压缩冲程。将螺丝刀头放入火花塞孔中然后慢慢踩下起动踏板。当螺丝刀升至最高点时,活塞将处于上止点,然后检查并调整气门间隙。方法与凸轮轴顶置时检查和调整气门间隙的方法相同。

正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点,使用脚前掌来踩离合器踏板。

汽车起步时:汽车起步时要先将离合器迅速踩下,然后快速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动时要稍微停顿一下。

汽车换档时-减档:首先降低汽车速度,直到速度减到需要减档为止,迅速踩下离合,然后采用一快、二慢、三联动的原则来控制离合器。

汽车换档时-增档:加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门。

汽车停车时:汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器。

离合器的保养:

1、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时,应拆开除去或油污,并用汽油或煤油清洗干净,晾干后装上。

2、清洗或更换离合器轴承后,应涂以适量黄油,并使带有防尘盖的一侧对着离合器,不得装反,防止油污流入离合器中,使离合器打滑。

3、定期调整离合器的操纵机构,清除泥土,拧紧所有连接螺栓,按规定润滑离合器踏板轴。

4、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑,并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。

5、由于分离轴承长期外露工作,润滑条件很差,应将分离轴承拆下,用柴油清洁干净,使之转动灵活,然后放入装有黄油的容器中加热,直至黄油渗满轴承为止,待冷却凝固后再取出装上。

6、如发现摩擦片露出铆钉头,出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时,均应更换新的摩擦片。

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