山地车调档的使用技巧

2、左边+表示前边的齿轮大(牙盘大)-表示前边的齿轮小(牙盘小)前边的齿轮越大，骑起来的频率越慢。

3、右边1是最大的那个飞轮,6是最小的那个飞轮.后边的齿轮越小,骑起来频率越慢。

4、如果在平路上骑,需要慢慢的蹬，车快速的前进，那么前边齿轮要大，后边齿轮要小。

5、如果爬坡，需要快速的蹬(否则你蹬不动)，那么前边齿轮要小，后边齿轮要大。

变速器应该在边骑行边拨动变速器，将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏，等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度，反之亦然。另外，脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的，如果想要比较轻快的骑行，就将前齿轮调小或后齿轮调大，也可以一同使用。

如若想加快骑行速度，就反过来操作。变速的主要功能是在爬坡时体现的，若在平地上或是顺风则使用较重的骑行方式(前大后小)，若要爬坡则选择轻巧的骑行方式(前小后大)，只要摸索一下应该没有问题。