电动车下暴雨能浇坏了吗

此外，如果电动车没放在车棚内，经常被大雨淋的话，也是不行的。最好是将电动车放在雨棚或者避雨的地方，防止其损坏。

电动车经常需要风吹日晒，所以厂家在设计产品时就考虑到这一点。而为了避免电动车损坏，厂家会为电机、线路、电池等加上防雨装置，以确保产品的安全性和耐用性。

因此，电动车偶尔被暴雨浇一次并不会有太大的问题。但是车头部分的仪表盘和转把开关多半裸露在外，可以单独加上雨罩，防止其进水后出现短路和接触不良的问题。

电动车放置在室外被大雨淋了之后，可等天晴后晾一下再用或充电。之所以要这么做，是因为即便电动车的电池不外露和电机有防雨装置，可以一旦有少量雨水渗入，会在骑行和充电时出现故障。而如果先晾一晾再用，更加安全和放心。

此外，如果知道要下雨，可以提前将电动车放置在避雨的地方，防止其淋雨。如果附近并没有避雨的地方，可以为电动车盖上雨布、雨罩或雨披，以防止其被雨淋湿。

1、是因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路(至少两相之间有短路)，在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态)，使得推起来很费劲。

 解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松....到维修点更换新的控制器。

2、是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。

 注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力(无故障正常推行时处于开路空载状态)。 

电动车使用容易出现毛病的地方：

1、电动车爆胎，爆胎是常见的故障，如果电动车经常爆胎，主要原因是所用外胎太薄了，建议直接更换加厚的外胎。日常使用中及停放时避免电动车在阳光下暴晒，同时不要给电动车轮胎充太足的气。

骑行时避开颠簸，有小石子不平的路面，并且定期检查车轮是否完好。

2、仪表指示灯不亮，当插入钥匙启动车辆时，仪表指示灯不亮，原因可能是电源线路脱落或接触不良，电池盒中连接线脱落，应及时处理维修。

启动车辆时，指示灯不亮，推动车辆时后轮助力非常大，像是刹住一样，可能是控制器损坏，此时拔掉控制器连接插头就能正常推动。

3、电池短路，不蓄电，在电动车使用过程中，电动车的继行里程在短时间内突然下降十几公里，很有可能是电池组最少有一块出现断格，极板软化等短路现象，此时应及时进行检查，再生或配组，延长电池寿命。