10年的老车是不是都耗油

1、外部因素：

影响汽车油耗的因素还有很多,驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。另外汽车的外观设计也会影响汽车的油耗，汽车的风阻系数越小，汽车的油耗也就越小。

2、内部因素：

真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少冲程，冲程指的就是发动机的转速，因此，只有排量和转速都低，汽车的油耗才会更低，因为这几种因素之间都相互关联。

耗油高的解决办法：首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没问题，检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，会出现打滑迹象，也会增加耗油量。其次查看发动机。如果短期内发动机积碳较多，可能是使用不合格油品。需要在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，只能交给4S店或者维修店，对发动机内的积炭进行清洗。最后，氧传感器一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量会异常增高，要尽早更换氧传感器。

补充：如果觉得耗油高还可以用以下办法：

1、首先需要清理发动机的积碳，位置包括火花塞，节气门，喷油嘴，进气道。更换火花塞，空气滤芯，汽油滤清器。清理车辆的油路，可以在油箱里添加燃油宝。检查发动机机油是否需要更换，更换时同步需要更换机油滤清器。

2、机动车辆在正常使用了10年的过程中，出现了油耗偏高的问题是可以理解的，如果机动车的车主想要去对车辆的油耗偏高进行处理，可以先去清洗车辆的发动机积炭，或者是添加一些高标号的燃油，添加高标号的燃油，行驶一段时间之后，车辆的油耗会有所改善。

汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。