转弯过程中要踩离合吗

拐弯时不需要踩离合，拐弯或者减速时踩离合的目的是防止发动机熄火，很多司机朋友转弯时踩离合或者半联动，就是为了防止发动机熄火。根据发动机排量和变速箱齿轮比不同，大部分车辆一档怠速时的时速是10km/h左右，踩刹车时，只要车速不低于这个车速，发动机就不会熄火，所以入弯刹车减速时没有必要踩离合。遇到比较长的弯道，比如高速匝道时，长时间踩离合拐弯，不仅容易导致分离轴承过热，还容易导致车辆失控，只有在比较急和人流量多的路口转弯时，才需要踩离合防止发动机熄火。

离合器的作用是换挡时，切断发动机和变速箱的动力连接，所以启动时踩住离合器有两个好处：

1、防止上次停车熄火后，档位没有挂入空挡，不踩离合启动时，车辆会突然窜出去，而踩离合启动车辆，可以避免此类情况发生。

2、踩离合启动车辆时，发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴分离，启动车辆时，可以减轻电瓶、启动机和发动机负载，对车内很多零部件都有好处，尤其是冬季启动车辆时，发动机更加容易启动。现在很多手动挡车型不踩离合，压根无法启动，所以踩离合启动有益无害。

1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。

2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。

3、掉头：掉头是日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，前方空间比较大，可以”拐大弯“；距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。

4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定。