abs和cbs哪个适合新手
1、不同的工作原理,ABS的中文名字是防抱死制动系统(防抱死制动系统),顾名思义,这个系统就是防止车辆抱死,该系统可以自动控制摩托车的制动力,简单理解,它会自动点刹车,让滚动时滑行的车轮与地面保持较大的摩擦力,减少摩托车急刹车时打滑失控的概率。
CBS的中文名字是前后联动制动系统Combi Brakej系统,顾名思义就是摩托车的前后轮可以一起刹车,两个车轮同时制动可以保证轮胎与地面的最大摩擦力,使摩托车获得最短的制动距离,提高车辆的制动稳定性,从而降低摩托车头尾倾斜的风险。
2、不同的安全性能,根据制动原理可以知道,只有ABS制动系统才能防止车轮抱死,因此,装有ABS系统的车辆在紧急制动时侧滑、失控的概率更低,安全性能更高,而CBS系统虽然也能在一定程度上防止车辆失控,但更多的是为了缩短制动距离,所以配备CBS系统的车辆安全性能往往不如配备ABS系统的车辆。
3、不同的成本,一般来说,配备ABS系统的车都是这个系列的高配车型,价格也比较贵,而配备CBS系统的车一般都是低配车型。
abs是刹车防抱死系统,一般车子出现这个标志主要是由于这几个原因:1、电脑线路出现故障。
解决办法:修复电脑线路。
2、abs轮速传感器发生故障。
解决办法:去维修店进行维修。
3、abs总泵、abs线路、abs调压电磁阀、abs电脑故障出现故障。
解决办法:去维修店进行维修。
4、abs系统电压过高或过低。
解决方法:此故障建议更换蓄电池。
5、制动液不足。
解决办法:添加制动液。
6、abs传感器脏污。
解决办法:清理abs传感器。
在正常行驶过程中,abs都是处于休眠状态,只有在急速刹车时才会紧急制动,保持行车的方向稳定以及转向控制。如果abs灯久亮不熄,就说明了汽车已经识别到abs出现故障了,这时候的abs已经不能正常工作。在发生紧急制动时,轮胎就会抱死,导致汽车打滑,很容易造成事故。所以如果碰到abs故障,应该尽快到修理店进行检查维修。
abs工作原理:在制动时,abs根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变,让制动状态始终处于最佳点(滑移率S为20%),制动效果达到最好,行车最安全。
滑移率又称为滑动率,当轮胎发出牵引力或制动力时,在轮胎与地面之间都会发生相对运动。滑移率是在车轮运动中滑动成分所占的比例,用S表示。