什么叫气缸压力
气缸压力检测意义:
检测气缸内的压缩压力,可以了解气缸、活塞、活塞环、气门、气门座以及气缸垫的损坏情况及各气缸之间的压力差,这是检查燃烧室密封状况和判断发动机工作性能的非常重要的手段。
气缸压力过低的解决办法:
脚踩转动发动机,仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫,若有油沫,说明气缸盖垫处漏气,这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧。如有松动现象,应均匀拧紧。拧紧后仍然有油沫出现,则应拆下气缸盖检查气缸垫是否损坏,若有损坏应更换新垫。当拆下气缸盖发现漏气部位有严重黑色积碳时,应检查气缸盖是否有损伤或翘曲变形,并进行修磨。
泡水车是指经过水浸泡的车子。一般是指发动机,变速箱被水泡过,浸水深度超过车轮及车身座椅,车身底部部件与水长时间接触的机动车,这样的车子危险系数很大,电路容易造成短路,起火等,泡水车在一定程度上可修复,但即使修好也存在严重隐患,浸泡时间越长故障出现机率越高。泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的,留在一些齿轮或者皮带处,所以会造成某些部件容易损坏,而且开始时也会有一些异响,一般情况下,修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉,排干积水再清洗泥浆,发动机也要拆下来,检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。
我们常说的泡水车也可以称之为浸水车,这就是说水被淹没过车轮深度达到三分之一左右的地方,由于车身的底下如果被水长期进行浸泡,由于机动车的车身底部长时间与水进行接触,浸水的程度在很大方面存在不同,对于泡水车来说,可以有三个不同级别来进行判断,水位如果超出了车的底盘,我们就叫这种车是浸水车,如果水位超出了机油尺,可以称之为半泡水车,如果水位已经超出了引擎盖子,或是仪表盘板面的话,那么就叫全泡水车。