碰撞报警/主动刹车真的有用吗?

汽车的自动刹车系统更准确的说法应该为“主动刹车系统”，主要是为了车辆在高速巡航或者城市跟车的时候，在人为操作失误或者疲劳时，辅助驾驶员主动刹车，避免危险的发生。碰撞预警系统也类似于主动刹车系统，只是碰撞预警更多的只是一个预警的工作，不会主动干预驾驶员操作。

 自动刹车系统实际作用大但工作程度不同

自动刹车驾驶系统在不同汽车品牌下的称呼不同，例如梅赛德斯-奔驰Pre-safe系统、沃尔沃CitySafety等，但主要都是一个检测探头或者超声波雷达来辅助驾驶员干预刹车，避免碰撞。但是其中自动刹车干预的等级不同，有些主动刹车只是轻微的辅助刹车，提醒驾驶员，或者让碰撞损失减小，有的则直接帮助车辆刹停。

碰撞预警系统实际意义更大

有的时候主动刹车系统是驾驶员为了超车直接大脚油门操作，但是自动刹车系统会干预，刹车减速其实也很危险，所以预碰撞系统更加实用。其通过预警灯光闪烁提醒，或者方向盘、座椅震动提醒，主要以提醒为主，并不会干预刹车等操作，碰撞预警系统是为了防止驾驶员疲劳或注意力不集中从而引起的危险操作。

自动刹车和碰撞预警结合实用更好

自动刹车系统和碰撞预警系统结合起来工作效果更出色，毕竟单一来看，一个系统工作都有片面性。如自动刹车系统过多的干预了驾驶员的主动操作，有的时候反而会带来危险，碰撞预警系统只是预警驾驶，真有危险不会为车辆刹车。所以，先碰撞预警，驾驶员反应过来主动操作车辆，如果操作不得当，自动刹车系统辅助驾驶员操作，这样结合更实用。