奥迪四驱quattro能漂移么

漂移是一种驾驶技巧，又称甩尾（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。

漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

奥迪四驱quattro优缺点：

优点：对于轿车而言搭载quattro系统能有效提升车辆行驶的稳定性、操控性和安全性，而越野车上搭载quattro系统还能增加车辆的越野性能。其次相比起其它四驱系统，quattro由于是纯机械结构，在耐用性上会更加优秀，这是quattro系统纯机械结构的先天优势，托森差速器的应用令quattro扬名世界。

缺点：quattro系统会导致车辆的油耗有一定程度上的增加，早在2017年的时候，它推出的奥迪A4这款车就已经取消了托森差速器。这也就意味着，这套系统已经不适合追求燃油经济性的现在使用。

四环之一的霍希公司。19世纪末德国出现了一大批的汽车制造商，其中有一个在1899年11月14日成立的，那就是霍希公司，霍希公司的创始人是奥古斯特．霍希。

奥古斯特．霍希是汽车工程方面的先驱者。他在自己创办公司之前一直担任着曼海姆的卡尔-奔驰公司的制造部的经理。而且这一干就是三年，这三年为他提供了丰富的制造经验和制造技术。所以他才在德国创办了自己的公司并交公司发展到世界级别的。

四环之一的奥迪公司。奥古斯特．霍希由于与董事会和监事会之间存在着不同的观点和分歧，所以在1909年的时候，他离开了自己亲自创办的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家公司。该公司的名字是由于霍希他的名字翻译成拉丁文，从拉丁文中取得。

1910年的时候，第一辆奥迪牌的汽车从奥迪公司产生，且奥迪汽车在国际奥地利阿尔卑斯山的拉力赛中获得了冠军，凭借着他获得冠军的名气和奥迪汽车的质量，很快的从众中的品牌当中脱颖而出，深受大众的喜欢。

四环之一的DKW公司。DKW公司的创始人是乔尔根．斯卡夫特．拉斯姆森。他出生于丹麦，曾经在米特韦达学习过汽车工程。1916年他开始进行有关蒸汽机驱动的汽车实验。

四环之一的漫游者公司。漫游者公司是在1885年，机械技工约翰．巴珀提斯特．温克霍芬和理查德．阿道夫．杰尼克，在开姆尼斯开的一家自行车维修店。后来由于需求量的增加，所以他将这个维修店改名为漫游者公司。