什么是离合器踏板的自由行程
离合器踏板的自由行程就是指离合器膜片弹簧内端和分离轴承两者之间的间隙，然后在离合器的踏板上产生的反应。离合器踏板就从踩踏开始，然后到开始作用，在离合器上对动力传递进行切断，从而使得踩踏离合器踏板期间，有部分是处于空载，没有处于做功的状态。这
离合器踏板的自由行程就是指离合器膜片弹簧内端和分离轴承两者之间的间隙，然后在离合器的踏板上产生的反应。离合器踏板就从踩踏开始，然后到开始作用，在离合器上对动力传递进行切断，从而使得踩踏离合器踏板期间，有部分是处于空载，没有处于做功的状态。这些就是离合器踏板的自由行程。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。
离合器踏板有自由行程的原因：
1、因为离合器最容易损坏的元件是离合器的分离轴承，为防止、或减少没必要的离合器分离轴承的损坏，这样就设置一个离合器自由行程来避免、或减少分离轴承的损坏；
2、离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。离合器踏板从开始踩踏，到开始作用在离合器上形成切开动力传递之间，踩踏离合器踏板过程中有一部分是空载，没有做功，这部分就是离合器踏板的自由行程；
3、通俗说法，刚开始踩离合器时，踩了一点没有作用，再往下踩才开始有作用时，这一点没作用的就是自由行程。
离合器间隙是指离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。离合器间隙过大或过小，给驾驶员带来的直接感受是踏板自由行程大了或小了，即平时司机经常所说的“离合器高”或者“离合器低”。当踩下离合器后，离合器摩擦片和飞轮之间在离合器的弹簧的作用下，飞轮，摩擦片 ，和离合器之间有了间隙，随着离合器的慢慢抬起，三者之间的间隙越来越小，直至完全啮合在一起。就随着发动机的转动把动力传给了变速箱，通过变速箱的传动给传动轴汽车就起步了。
离合器间隙的大小是有规定的，间隙过大会导致离合分离不彻底，导致挂挡困难；间隙过小会使离合器不能彻底回位，导致离合器打滑，汽车动力变小，同时离合器摩擦片在使用中会磨损，间隙会发生改变。
所以有预留调整该间隙。所以离合器使用一段时间后需要调整，保证其合适的自由间隙，如果驾驶员能自己调整的话会带来很多方便，同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
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