故障电子稳定程序ESC什么意思

不同品牌车型，肯能功能会有所差异。该系统在保证车辆横向稳定性方面体现在当系统通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器的信号发现车辆发生了转向不足或过度时，系统会控制单个或是多个车轮进行制动，来调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。

ESC系统故障怎么解决：

应该前往维修店由维修技师使用专业的诊断设备来对故障进行全面的分析，才能够确定是哪个部件出现了问题，因为ESC是由很多传感器来实现正常工作的，如果只是坏了其中一个，单纯靠人工是无法判断具体故障的。一般都是传感器出现故障，这种情况使用诊断仪分析故障传感器进行更换即可解决问题。

胎压异常的解决办法：

1、将仪表胎压和胎温显示调出，观察轮胎的胎压和胎温是否出现异常；

2、观察胎压不足的轮胎是否有漏气；

3、检查胎压监测器是否出现故障。

胎压过高或过低的后果：

1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。

2、偏低的胎压会导致车身重量集中在胎面两侧，不仅胎侧变形加剧，而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化。

3、胎压过高，车身重量会集中在胎面中心上，导致轮胎中心部分快速磨损，也会影响轮胎寿命。

4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。

5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。

6、当胎压偏低时，会影响车辆的制动性能。

7、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，容易发生追尾。

胎压监测分两种：

直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。