3月3日飞驰细节宾利旋转显示器

为了实现这一功能，设计师和工程师团队专注于按下按钮，将技术与前沿技术相结合。该团队创造了一个独特的核心，允许客户在主12.3英寸信息娱乐触摸屏、一套三个模拟仪表(外部温度、指南针和计时器)或与书籍匹配的单个电路板之间进行选择。在某种程度上，即使是詹姆斯邦德3354，他原本是一个宾利司机，也会为此感到自豪。

Bentley rotary display (BRD)从最初的概念到现在已经花了三年多的时间，并且经过了广泛的测试，以确保它始终达到最高的质量标准。该功能由153个独立部件组成，形成一个三面旋转显示屏，具有创新机制。这项正在申请专利的功能允许每个面以/-0.3毫米的公差对齐.

作为CAD和可视化总监，Ahmet Dag gun负责新模型的数字设计流程。这位设计师从13岁起就开始做汽车模型。他小时候甚至在房间里放了一张布加迪EB110的海报，这是他第一幅画的灵感来源。在获得汽车工程学位后，dag gun于2012年加入布加迪，担任曲面设计师。“我一直想知道技术上的东西是如何工作的，并尽可能地优化它们，”达贡解释道。对他来说，这包括设计和开发流程以及技术组件。这些工艺是他的专长。

布加迪Chiron1的一半设计已经数字化制作，而Divo2超跑的份额提高到90%。“通过Divo，我们首次证明了我们可以使用数字设计流程将惊人的形状开发成非凡的车辆，并在短短几个月内为原型阶段做好准备，”Dag gun说。在如此短的时间内不可能使用传统的粘土模型。因为这个虚拟过程，可以节省50%左右的时间，降低四分之一左右的成本。VR数据眼镜的显著改进现在为设计师提供了虚拟模型的超现实视图，这对技术突破至关重要。