众泰T700故障码大全

发布时间:2024-10-17 02:06:01 来源:整理于互联网
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种T700车的故障。具体故障代码因根据不同众泰车型含义可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应T700故障

现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种T700车的故障。具体故障代码因根据不同众泰车型含义可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应T700故障码,故障问题的排查和处理,建议还是由众泰专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除T700故障代码的话,那就要注意下面问题。

汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行清除T700故障代码时,应当严格按照众泰特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成T700正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P0193:燃油分供管压力传感器A电路高

P0B02:辅助变速器液泵电机U相电流高

P0A73:发电机V相电流低

P0AEC:混合动力电池温度传感器D电路间歇/不稳定

P074C:不能挂4档

P0834:离合器踏板开关B电路低

P0875:变速器液压力(TFP)传感器/开关D电路

P004E:涡轮/超级增压器增压控制A电路间歇/不稳定

P0810:离合器位置控制错误

P0914:换档位置电路

故障代码P1开头:故障说明

P1698:变速器控制模块 - 控制错误

P167C:节气门体加热电路 - 继电器电路输入低

P1280:加速踏板位置(APP)传感器 2 - 电路故障

P1650:起动机请求电路 - 发动机在运转时的发动机起动请求

P1426:蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路开路

P1449:油箱泄漏诊断模块 - 泵电流过高

P1130:加热氧传感器 - 动态测试故障(第1排,传感器2)

P1290:节气门控制电机继电器 - 电压低(第2排)

P1457:燃油蒸发排放系统 - 检测到泄漏(油箱盖松动/未关)

P1723:换档电磁阀 1 - 故障

故障代码P2开头:故障说明

P2129:节气门/油门踏板位置传感器/开关E 电路间歇

P250C:机油液位传感器电路低

P2783:液力变矩器温度过高

P2858:离合器B压力结合性能

P2795:换档方向电路高

P2003:柴油机微粒过滤器(DPF)效率低于阈值(第2排)

P2583:定速巡航前方距离范围传感器

P2099:后催化转换器燃油修剪系统(混和比)太浓 (第2排)

P2344:气缸9高于爆震阈值

P2606:进气加热器B电路范围/性能

故障代码P3开头:故障说明

P3410:凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误

P3486:气缸11排气门控制 - 性能问题

P3429:气缸4排气门控制 - 电路开路

P3400:气缸停缸系统 (第1排)

P3407:气缸1排气门控制 - 电路低

P3435:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3408:气缸1排气门控制 - 电路高

P3494:气缸12排气门控制 - 性能问题

P3481:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3404:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高

故障代码B开头:故障说明

B229A:乘员分类系统污染

B2691:座椅安全带扣开关电路故障,前排司机侧

B003B:第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0002:前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B00BA:司机座椅乘员位置传感器D (子错误)

B1342:ECU(气囊控制模块,RCM)故障

B009F:右侧约束传感器6 (子错误)

B00C4:乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)

B0003:前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0038:第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0053:车辆通讯总线C(-)高

U0477:从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据

U011C:与摇臂控制模块B通讯丢失

U0034:车辆通讯总线A(-)低

U043A:从悬架控制模块B收到无效数据

U0443:从发车身控制模块B收到无效数据

U0547:从座椅控制模块E收到无效数据

U0163:与导航控制模块通讯丢失

U017C:与(气囊)约束系统传感器M通讯丢失

U0155:与仪表盘控制模块通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路

C0043:刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)

C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C003C:后音轮 (子错误)

C0039:右后音轮 (子错误)

C0014:右前入口控制 (子错误)

C006A:多轴加速度传感器 (子错误)

C0032:左前轮速度传感器电源 (子错误)

C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)

C0020:防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,当你的GA6有异常的时候,GA6车上的电脑就会提示你,但电脑会用GA6车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。针对不同传祺车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应GA6故障码,多数故障问题的处理,建议最好由传祺专业师傅修复,如果车主想自行清除GA6故障代码的话,那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除GA6故障代码的时候,应严格按照特定传祺车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成GA6一些功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P0587:定速巡航系统通风控制电路低

P0687:发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器控制电路高

P0980:换档电磁阀C控制电路高

P0261:第1缸喷油器电路低

P0C83:混合动力电池温度传感器H电路低

P0A52:驱动电机A电流传感器电路范围/性能

P0423:热催化转换器效能低于阈值(第1排)

P066C:气缸2电热塞控制电路低

P001C:A 凸轮轴形面控制电路高 (第1排)

P0967:压力控制电磁阀B控制电路高

故障代码P1开头:故障说明

P1520:发动机冷却液风扇电机继电器1 - 电压高

P1714:换档电磁阀A - 机械性故障

P1642:控制器局域网(CAN)数据连线 - 电路故障

P1124:进气歧管压差传感器 - 电路补偿

P1340:凸轮轴位置(CMP)传感器2,第2排 - 电路故障

P1107:燃油压力传感器 - 短至接地

P1742:液力变矩器离合器电磁阀

P1004:进气歧管空气控制阀(短通路) - 性能

P1173:电子节气门系统,节气门阀指令/实际节气门阀位置 - 相关性

P1123:加速踏板位置(APP)传感器1 - 信号电压高

故障代码P2开头:故障说明

P253B:(为附件提供动力)动力输出监控电路范围/性能

P2052:还原剂喷射阀门电路高 (第2排,第1个)

P2013:进气歧管通路控制电路高 (第2排)

P2510:发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路范围/性能

P2743:变速器液温度(TFT)传感器B电路高

P2817:变速器液压力控制电磁阀H性能或卡在关的位置

P2502:充电系统电压

P222F:大气压力(BARO)传感器A/B的相关性

P2638:扭矩管理反馈信号A范围/性能

P282B:变速器液压力控制电磁阀K电子问题

故障代码P3开头:故障说明

P3424:气缸3排气门控制 - 电路高

P3486:气缸11排气门控制 - 性能问题

P3405:气缸1排气门控制 - 电路开路

P3452:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3441:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3469:气缸9排气门控制 - 电路开路

P3438:气缸5排气门控制 - 性能问题

P3411:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3447:气缸6排气门控制 - 电路低

P3416:气缸2排气门控制 - 电路高

故障代码B开头:故障说明

B0053:第2排左安全带传感器 (子错误)

B2435:驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B009D:右侧约束传感器4 (子错误)

B0003:前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B1231:事件阈值超过(碰撞数据存储器满)

B1318:电池电压低

B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池

B0048:第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B0083:第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B0094:中心前面约束传感器 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0438:从雷尔刹车(Trail Brake)控制模块收到无效数据

U0200:与车门控制模块B通讯丢失

U0173:与(气囊)约束系统传感器D通讯丢失

U0321:软件与悬架控制模块A不兼容

U0536:从横向加速传感器模块收到无效数据

U0129:与刹车系统控制模块通讯丢失

U0541:从诱捕控制模块B收到无效数据

U025B:与特殊用途车辆控制模块C通讯丢失

U0408:从节气门执行器控制模块收到无效数据

U010D:与涡轮/超级增压器控制模块B通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0077:轮胎气压低 (子错误)

C0043:刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)

C0064:滚转率传感器

C0037:左后轮转速传感器 (子错误)

C0033:右前音轮 (子错误)

C1948:前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0072:刹车温度过高 (子错误)

C0052:方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C0011:左前出口控制 (子错误)

C0062:纵向加速度传感器 (子错误)

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部